EN
AR
HR
CS
BG
NL
FR
EL
IT
DA
DE
HI
JA
KO
PL
NO
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
MK
BN
LA
UZ
- مميز
- رمز النموذج
- المنتجات ذات الصلة
الميزة:
1. أعلى ضغط تناوبي يصل إلى 420 بار (6090 باوند لكل بوصة مربعة) وضغط تشغيل مستمر يصل إلى 350 بار (5075 باوند لكل بوصة مربعة)
2. بفضل Pistons خفيفة الوزن والتصميم المدمج لأجزاء الدوران، يتحمل F11 سرعات عالية جدًا، تصل إلى 14000 دورة في الدقيقة
3. إصدارات CETOP، ISO، SAW وSAE.
4. تقدم حلقة البiston المغلفة مزايا مهمة مثل الكفاءة غير القابلة للتغلب ومقاومة الصدمات الحرارية
5. السرعات العالية والضغوط التشغيلية المسموحة تعني قوة إخراج عالية
6. التصميم الفريد لقفل الـ piston، عجلة التوقيت ومجموعة الدعامة بالإضافة إلى عدد الأجزاء المحدود
يؤدي إلى تصميم قوي جدًا مع عمر خدمة طويل وأهم من ذلك جميعًا، موثوقية مثبتة.
7. الزاوية 40° بين المحور وبرميل الأسطوانة تتيح محركًا / مضخة صغيرة الحجم وخفيفة الوزن للغاية.
8. حجم صغير ونسبة قوة إلى وزن عالية
9. نسخة المحرك تحتوي على ألواح صمامات مهندسة بشكل عالٍ لتحقيق سرعات عالية وضوضاء منخفضة
10. نسخة المضخة تحتوي على ألواح صمامات مهندسة بشكل عالٍ لزيادة سرعة التشغيل الذاتي والضوضاء المنخفضة
متاحة بدوارين يسار ويمين.
11. F11 وF12 لديهما تصميم بسيط ومباشر مع عدد قليل جدًا من الأجزاء المتحركة،
مما يجعلها محركات/مضخمات موثوقة جدًا.
12. تصميم عجلة التوقيت الفريد لدينا يُنسق بين العمود والبرميل الأسطواني، مما يجعل F11/F12
متolerant لقوى الجاذبية العالية 'G' والاهتزازات الالتوائية.
تحمل الدب|array الكروية الثقيلة أحمالًا محورية وشعاعية خارجية كبيرة.
| التفاصيل الفنية | سلسلة F11/F12 | ||||||||||
| حجم الإطار | F11-5 | -10 | -14 | -19 | F12-30 | -40 | -60 | -80 | -110 | F11-150 | F11-250 |
| الإزاحة [سم3/دوران] | 4.9 | 9.8 | 14.3 | 19.0 | 30.0 | 40.0 | 59.8 | 80.4 | 110.1 | 150 | 242 |
| [بوصة مكعبة/دوران] | 0.30 | 0.60 | 0.87 | 1.16 | 1.83 | 2.44 | 3.65 | 4.91 | 6.72 | 9.15 | 14.8 |
| ضغط التشغيل | |||||||||||
| أقصى متقطع)[بار] | 420------------------------------------------420 | 480------------------------------------480 | 420 | 420 | |||||||
| [psi] | 6000----------------------------------------6000 | 7000-----------------------------------------------------7000 | 6000 | 6000 | |||||||
| الحد الأقصى المستمر [بار] | 350----------------------------350 | 420------------------------------------420 | 350 | 350 | |||||||
| [psi] | 5000----------------------------------------5000 | 6000-----------------------------------------------------6000 | 5000 | 5000 | |||||||
| سرعة تشغيل المحرك [دورة في الدقيقة] | |||||||||||
| أقصى توقف مؤقت¹) | 1200011000 | 10000 | 9000 | 7100 | 6400 | 5600 | 5200 | 4700 | 3000 | 2700 | |
| الحد الأقصى المستمر | 108009900 | 9000 | 8100 | 5600 5000 4300 4000 | 3600 | 2600 | 2400 | ||||
| أدنى عمل مستمر | 50…… | ……- | 50 | ||||||||
| أقصى سرعة امتصاص مضخة ذاتي²) | |||||||||||
| وظيفة L أو R؛ أقصى [دورة في الدقيقة] | 4600 | 4200 | 3900 | 3500 | 3150 | 2870 | 2500 | 2300 | 2290 | 1700 | 1500 |
| تدفق مدخل المحرك | |||||||||||
| أقصى توقف مؤقت¹)[لتر/دقيقة] | 58 | 108 | 143 | 171 | 213 | 256 | 335 | 418 | 517 | 450 | 650 |
| [جالون في الدقيقة] | 15.3 | 28.5 | 37.8 | 45.2 | 56.3 | 67.6 | 88.5 | 110.4 | 136.6 | 119.0 | 172.8 |
| الحد الأقصى المستمر [لتر/دقيقة] | 52 | 97 | 128 | 153 | 168 | 200 | 257 | 322 | 396 | 390 | 580 |
| [جالون في الدقيقة] | 13.7 | 25.6 | 33.8 | 40.4 | 44.4 | 52.8 | 67.9 | 85.1 | 104.6 | 103.0 | 153.6 |
| درجة حرارة الدائرة الرئيسية 3، الحد الأقصى [°م] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| [°ف | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| الحد الأدنى [°م] | 35 | -35 | -30 | -35 | 35-----------------------------------------------------35…………………………………- -35 | -35 | -35 | ||||
| [°ف | -31 | -31 | -22 | -31 | -31------------------------------------------35 | -31 | -31 | ||||
| عزم القصور الذاتي | |||||||||||
| (x10-3)[كغ م2] | 0.16 | 0.39 | 0.42 | 1.1 | 1.7 | 2.9 | 5 | 8.4 | 11.2 | 40 | 46 |
| (x10-2)[رطل قدم2] | 0.38 | 0.92 | 1.00 | 2.61 | 4.03 | 6.88 | 11.86 | 19.93 | 26.58 | 94.92 | 109.16 |
| الوزن [كغ] | 5 | 7.5 | 8.3 | 11 | 12 | 16.5 | 21 | 26 | 36 | 70 | 77 |
| [إلب] | 11 | 16.5 | 18.8 | 24 | 26 | 36 | 46 | 57 | 79 | 154 | 170 |
