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- Característica
- Código del modelo
- Productos relacionados
Característica:
1. Válvula direccional proporcional operada por piloto
2. Para montaje en placa base
3. El control de dirección y velocidad de flujo
4. Bobina de control centrada por resorte
5. Válvula y electrónica de control proporcional de una sola fuente
| General | |||||||||
| Tipo de válvula | .WRZ | .WRZE | |||||||
| Orientación de instalación | Opcional, preferiblemente horizontal (notas de puesta en marcha según RE 07800) | ||||||||
| Rango de Temperatura de Almacenamiento | ℃ | -20 a +80℃ | |||||||
| Rango de temperatura ambiente | ℃ | -20 a +70 | -20 a +50 | ||||||
| Peso - Montaje en subplaca | Tamaño 10 | peso de la carne | 7.8 | 8.0 | |||||
| Tamaño 16 | peso de la carne | 13.4 | 13.6 | ||||||
| Tamaño 25 | peso de la carne | 18.2 | 18.4 | ||||||
| Tamaño 32 | peso de la carne | 42.2 | 42.2 | ||||||
| Tamaño 52 | peso de la carne | 79.5 | 79.7 | ||||||
| -Conexión de brida | Tamaño 52 | peso de la carne | 77.5 | 77.7 | |||||
| Hidráulico (medido con HLP46, voi=40℃±5℃ y p=100 bar) | |||||||||
| Tamaño | Tamaño | 10 | 16 25 | 32 | 52 | ||||
| Presión de funcionamiento-Válvula piloto | Suministro externo de aceite para pilotoSuministro interno de aceite para piloto | bar | 30 a 100 | ||||||
| 20 a 100 | |||||||||
| bar | - | ||||||||
| 100 a 315 solo con "D3" | 100 a 350 solo con "D3" | ||||||||
| -Válvula principal | bar | hasta 315 | hasta 350hasta 350 | hasta 350 | hasta 350 | ||||
| Flujo de retorno pres- | -Puerto T (puerto R) | bar | hasta 315 | hasta 250hasta 250 | hasta 150 | hasta 250 | |||
| claro | (drenaje de aceite de piloto externo) | ||||||||
| -Puerto T | bar | hasta 30 | hasta 30 hasta 30 | hasta 30 | - | ||||
| (drenaje de aceite piloto interno) | |||||||||
| -Puerto Y | bar | hasta 30 | hasta 30 hasta 30 | hasta 30 | hasta 30 | ||||
| Flujo del válvula principal | I/min | hasta 170 | hasta 460 hasta 870 | hasta 1600 | hasta 2800 | ||||
| Flujo de aceite piloto en los puertos X e Y con un escalón | I/min | 3.5 | 5.5 7 | 15.9 | 7 | ||||
| señal de entrada O→100% | |||||||||
| Volumen de aceite piloto | en cm3 | 1.7 | 4.6 10 | 26.5 | 54.3 | ||||
| para el proceso de conmutación 0→100% | |||||||||
| Fluido hidráulico | Aceite mineral (HL, HLP) según DIN 51524. Otros fluidos bajo petición. | ||||||||
| Rango de temperatura del fluido hidráulico | ℃ | -20 a +80 (preferiblemente +40 a +50) | |||||||
| Rango de viscosidad | mm²/s | 20 a 380(preferiblemente 30 a 46) | |||||||
| Máximo grado permisible de contaminación del fluido hidráulico | |||||||||
| Clase de limpieza | -Válvula piloto | Clase 18/16/131) | |||||||
| según ISO 4406(c) | -Válvula principal | Clase 20/18/151) | |||||||
| Histeresis | % | ≤6 | |||||||
