{"id":3411,"date":"2026-07-13T14:00:00","date_gmt":"2026-07-13T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prancehydraulic.com\/blog\/hydraulic-pump-displacement-mobile-equipment\/"},"modified":"2026-07-13T14:00:00","modified_gmt":"2026-07-13T06:00:00","slug":"hydraulic-pump-displacement-mobile-equipment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-displacement-mobile-equipment\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo seleccionar el desplazamiento de la bomba hidr\u00e1ulica para equipos m\u00f3viles"},"content":{"rendered":"<p><strong>Para seleccionar el desplazamiento de la bomba hidr\u00e1ulica para equipos m\u00f3viles,<\/strong> calcular un valor inicial a partir del caudal te\u00f3rico requerido y la velocidad real del eje de la bomba: <strong>Vg = (Q \u00d7 1000) \/ n<\/strong>, con Vg en cm\u00b3\/rev, Q en L\/min y n en rpm. Luego, compruebe la presi\u00f3n, el par motor y la potencia, las condiciones de entrada, el fluido, el montaje y el control necesario de la m\u00e1quina.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/A10VM28DG-52W-1VRC10N00-6.webp\" alt=\"Hydraulic piston pump for mobile equipment displacement selection\"><\/p>\n<h2>Contenido<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"#part-1-what-does-pump-displacement-selection-mean-for-mobile-equipment\">Parte 1. \u00bfQu\u00e9 significa la selecci\u00f3n de la cilindrada de la bomba para los equipos m\u00f3viles?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#part-2-how-do-you-calculate-a-first-pass-displacement-from-flow\">Parte 2. \u00bfC\u00f3mo se calcula un desplazamiento de primer paso a partir del flujo?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#part-3-why-must-pump-shaft-speed-include-the-pto-ratio\">Parte 3. \u00bfPor qu\u00e9 la velocidad del eje de la bomba debe incluir la relaci\u00f3n de la TdF?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#part-4-how-do-pressure-drive-torque-and-power-change-the-choice\">Parte 4. \u00bfC\u00f3mo cambian la presi\u00f3n, el par de accionamiento y la potencia la elecci\u00f3n?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#part-5-when-should-fixed-or-variable-displacement-be-considered\">Parte 5. \u00bfCu\u00e1ndo se debe considerar el desplazamiento fijo o variable?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#part-6-what-should-a-buyer-provide-for-a-mobile-pump-rfq\">Parte 6. \u00bfQu\u00e9 debe proporcionar un comprador para una solicitud de cotizaci\u00f3n (RFQ) de una bomba m\u00f3vil?<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Parte 1. \u00bfQu\u00e9 significa la selecci\u00f3n de la cilindrada de la bomba para los equipos m\u00f3viles?<\/h2>\n<p>El desplazamiento de la bomba es el volumen nominal desplazado por revoluci\u00f3n del eje. En una bomba de desplazamiento positivo, el caudal depende del desplazamiento y de la velocidad del eje de la bomba, por lo que la selecci\u00f3n del desplazamiento comienza con el caudal requerido a la velocidad que la bomba experimentar\u00e1 realmente.<\/p>\n<p>El equipo m\u00f3vil a\u00f1ade una velocidad de giro del motor cambiante, relaciones de la TdF o de la caja de cambios, trabajo a presi\u00f3n y capacidad disponible del motor principal. Una cilindrada que produce suficiente caudal te\u00f3rico a una velocidad puede ser inadecuada si el accionamiento o la disposici\u00f3n de la entrada no pueden soportarla durante todo el ciclo de trabajo.<\/p>\n<h2>Parte 2. \u00bfC\u00f3mo se calcula un desplazamiento de primer paso a partir del flujo?<\/h2>\n<p>Utilice unidades SI consistentes:<\/p>\n<p><code>Vg = (Q \u00d7 1000) \/ n<\/code><\/p>\n<p>Por ejemplo, un objetivo de 90 L\/min a una velocidad real de la bomba de 1800 rpm da <code>Vg = (90 \u00d7 1000) \/ 1800 = 50 cm\u00b3\/rev<\/code>. Este es un punto de partida te\u00f3rico antes de evaluar las p\u00e9rdidas volum\u00e9tricas y los l\u00edmites espec\u00edficos del modelo.<\/p>\n<p>El material de capacitaci\u00f3n sobre bombas de Parker identifica el desplazamiento y la velocidad del eje como las entradas de caudal. Utilice la velocidad real de la bomba en lugar de la velocidad del motor si una TDF, un tren de engranajes u otro accionamiento cambia la relaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Parte 3. \u00bfPor qu\u00e9 la velocidad del eje de la bomba debe incluir la relaci\u00f3n de la TdF?<\/h2>\n<p>El eje de la bomba puede girar m\u00e1s r\u00e1pido o m\u00e1s lento que el motor. Establezca el rango de velocidad del motor y la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, luego calcule la velocidad del eje de la bomba en cada condici\u00f3n de operaci\u00f3n relevante. El ejemplo de sistemas hidr\u00e1ulicos para camiones de Parker selecciona el caudal despu\u00e9s de determinar la velocidad de la bomba a partir de una relaci\u00f3n de TdF.<\/p>\n<p>El resultado debe comprobarse en todo el ciclo de trabajo, no solo a una velocidad nominal del motor. Registre las condiciones de ralent\u00ed, funcionamiento normal y velocidad m\u00e1xima para que la revisi\u00f3n final pueda comparar la demanda de caudal y la velocidad permitida de la bomba en cada punto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pro1.webp\" alt=\"Hydraulic pump image supporting pump speed and drive ratio review\"><\/p>\n<h2>Parte 4. \u00bfC\u00f3mo cambian la presi\u00f3n, el par de accionamiento y la potencia la elecci\u00f3n?<\/h2>\n<p>La presi\u00f3n no establece el flujo te\u00f3rico, pero cambia el par necesario para accionar un desplazamiento dado. El material t\u00e9cnico de Parker presenta el par como una relaci\u00f3n que involucra el desplazamiento y la presi\u00f3n, y su ejemplo de selecci\u00f3n pide al usuario que confirme que la TdF y la caja de engranajes pueden tolerar el par de la bomba.<\/p>\n<p>Compare la presi\u00f3n continua y m\u00e1xima, el ciclo de trabajo y el par o la potencia disponibles del motor principal con los l\u00edmites documentados del modelo seleccionado. La informaci\u00f3n t\u00e9cnica de Danfoss PVM presenta de manera similar el desplazamiento, la presi\u00f3n, el caudal, la velocidad, el par y las condiciones de prueba de entrada como un conjunto en lugar de valores independientes.<\/p>\n<h2>Parte 5. \u00bfCu\u00e1ndo se debe considerar el desplazamiento fijo o variable?<\/h2>\n<p>La arquitectura de desplazamiento fijo cambia el flujo te\u00f3rico principalmente a trav\u00e9s de la velocidad del eje. La arquitectura de desplazamiento variable puede cambiar el desplazamiento a una velocidad de eje dada, pero su rango disponible y su comportamiento de control siguen siendo espec\u00edficos de cada modelo.<\/p>\n<p>Elija la ruta de control a partir del perfil de demanda de la m\u00e1quina, no de una etiqueta gen\u00e9rica. Una soluci\u00f3n variable puede necesitar informaci\u00f3n de control de presi\u00f3n, detecci\u00f3n de carga, par u otra, mientras que cada candidato a\u00fan necesita una revisi\u00f3n de las condiciones de entrada. Lea el <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-inlet-conditions\/\">lista de verificaci\u00f3n de las condiciones de entrada de la bomba hidr\u00e1ulica<\/a> junto con el <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-flow-calculation\/\">gu\u00eda de c\u00e1lculo de caudal de bomba hidr\u00e1ulica<\/a>.<\/p>\n<h2>Parte 6. \u00bfQu\u00e9 debe proporcionar un comprador para una solicitud de cotizaci\u00f3n (RFQ) de una bomba m\u00f3vil?<\/h2>\n<p>Env\u00eda un paquete de solicitud de cotizaci\u00f3n (RFQ) con:<\/p>\n<ul>\n<li>flujo continuo y pico requerido para cada condici\u00f3n de operaci\u00f3n;<\/li>\n<li>gama de revoluciones del motor y velocidad real del eje de la bomba, incluida la relaci\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) o de la caja de cambios;<\/li>\n<li>desplazamiento objetivo calculado o rango de desplazamiento admisible;<\/li>\n<li>presi\u00f3n continua y m\u00e1xima con informaci\u00f3n del ciclo de trabajo;<\/li>\n<li>l\u00edmites de par y potencia disponibles del motor principal;<\/li>\n<li>tipo de fluido, viscosidad, nivel de limpieza y rango de temperatura;<\/li>\n<li>informaci\u00f3n sobre la disposici\u00f3n de la entrada y la presi\u00f3n de entrada disponible;<\/li>\n<li>montaje, eje, rotaci\u00f3n, puertos y controles requeridos; y<\/li>\n<li>requisitos de solicitud, cantidad y documentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para una ruta de producto de flujo variable, revise el <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/variable-displacement-piston-pump-a7vo\/\">bomba de pistones de desplazamiento variable A7VO<\/a> despu\u00e9s de que esos datos est\u00e9n completos. Esta no es una recomendaci\u00f3n para un tama\u00f1o o configuraci\u00f3n en particular; la coincidencia con la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica de Prance y la revisi\u00f3n de la RFQ deben confirmar la elecci\u00f3n final. Env\u00ede los datos de entrada a trav\u00e9s de <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/contact-us\/\">p\u00e1gina de contacto<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/pro2.webp\" alt=\"Hydraulic pump product route for a complete mobile RFQ\"><\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo se selecciona el desplazamiento de una bomba hidr\u00e1ulica?<\/h3>\n<p>Comience con el caudal te\u00f3rico requerido y la velocidad real del eje de la bomba, luego calcule una cilindrada inicial. Val\u00eddela en funci\u00f3n de la presi\u00f3n, el par o la potencia de accionamiento, las condiciones de entrada, el fluido, los requisitos de montaje y control.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo se calcula el desplazamiento de una bomba a partir del caudal y las RPM?<\/h3>\n<p>Con Q en L\/min y n en rpm, use <code>Vg = (Q \u00d7 1000) \/ n<\/code>. El resultado est\u00e1 en cm\u00b3\/rev y sigue siendo un valor te\u00f3rico hasta que se comprueban las p\u00e9rdidas y los l\u00edmites espec\u00edficos del modelo.<\/p>\n<h3>\u00bfUna bomba de mayor cilindrada siempre da m\u00e1s caudal?<\/h3>\n<p>A la misma velocidad del eje, un mayor desplazamiento produce un mayor caudal te\u00f3rico. El caudal real suministrado y el funcionamiento aceptable siguen dependendo de la bomba seleccionada, la velocidad, la presi\u00f3n, el fluido y las condiciones de entrada.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo afectan la presi\u00f3n y el par a la selecci\u00f3n del desplazamiento de la bomba?<\/h3>\n<p>Una presi\u00f3n m\u00e1s alta aumenta el requisito de par motor para un desplazamiento dado. Confirme que el motor principal, la TdF (toma de fuerza), la caja de engranajes y la bomba seleccionada pueden cumplir con el servicio continuo y m\u00e1ximo previsto.<\/p>\n<h3>\u00bfDebe el equipo m\u00f3vil utilizar desplazamiento fijo o variable?<\/h3>\n<p>Elija entre el comportamiento de control de flujo requerido y el ciclo de trabajo. Las arquitecturas fijas y variables ofrecen diferentes rutas de control, mientras que el rango exacto y las opciones de control requieren documentaci\u00f3n espec\u00edfica del modelo.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 informaci\u00f3n se necesita para cotizar una bomba hidr\u00e1ulica m\u00f3vil?<\/h3>\n<p>Proporcione el caudal, la velocidad real de la bomba, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n, la carga de presi\u00f3n, los l\u00edmites del accionamiento, el fluido, la disposici\u00f3n de la entrada, el montaje, el eje, la rotaci\u00f3n y los requisitos de control.<\/p>\n<h2>Referencias<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.parker.com\/literature\/Literature%20Files\/hydraulicpump\/training\/Acrobat\/Industrialtrainingtemplatebasics.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Parker: Fundamentos de las bombas hidr\u00e1ulicas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.parker.com\/content\/dam\/Parker-com\/Literature\/PMDE\/Catalogs\/Truck_Hydraulics\/MSG30-8200_UK.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Parker: Selecci\u00f3n de bombas y l\u00edneas hidr\u00e1ulicas para camiones<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/assets.danfoss.com\/documents\/latest\/408196\/BC495359532394en-000101.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Danfoss: Informaci\u00f3n t\u00e9cnica de la bomba de pistones de desplazamiento variable PVM<\/a><\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>To select hydraulic pump displacement for mobile equipment, calculate a first-pass value from required theoretical flow and actual pump-shaft speed: Vg = (Q \u00d7 1000) \/ n, with Vg in cm\u00b3\/rev, Q in L\/min and n in rpm. Then check pressure, drive torque and power, inlet conditions, fluid, mounting and the control needed by the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-3411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-piston-pump"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3411"}],"curies":[{"name":"bien jugado","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}