{"id":3412,"date":"2026-07-15T00:10:00","date_gmt":"2026-07-14T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prancehydraulic.com\/?p=3412"},"modified":"2026-07-15T22:49:15","modified_gmt":"2026-07-15T14:49:15","slug":"hydraulic-pump-cavitation-prevention","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-cavitation-prevention\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 causa la cavitaci\u00f3n en la bomba hidr\u00e1ulica y c\u00f3mo prevenirla"},"content":{"rendered":"<p><strong>La cavitaci\u00f3n de la bomba hidr\u00e1ulica se produce cuando la entrada de la bomba no puede mantener la presi\u00f3n requerida para el fluido y el servicio, lo que permite que se formen y colapsen burbujas.<\/strong> El colapso puede erosionar las superficies internas y reducir el rendimiento. Comience verificando la condici\u00f3n de entrada en el puerto de la bomba, luego corrija la restricci\u00f3n, la fuga de aire o la condici\u00f3n de operaci\u00f3n antes de seleccionar un repuesto.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/A11VLO190DRS-11R-NZD12K07-1.webp\" alt=\"Hydraulic axial piston pump for inlet-condition review\"><\/p>\n<h2>Contenido<\/h2>\n<ul>\n<li>Parte 1. \u00bfQu\u00e9 es la cavitaci\u00f3n en una bomba hidr\u00e1ulica?<\/li>\n<li>Parte 2. \u00bfQu\u00e9 restricciones en la entrada provocan cavitaci\u00f3n?<\/li>\n<li>Parte 3. \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la cavitaci\u00f3n de la aireaci\u00f3n?<\/li>\n<li>Parte 4. \u00bfQu\u00e9 condiciones de fluido, dep\u00f3sito y velocidad importan?<\/li>\n<li>Parte 5. \u00bfCu\u00e1l es la secuencia de diagn\u00f3stico m\u00e1s segura?<\/li>\n<li>Parte 6. \u00bfQu\u00e9 se debe confirmar antes de una revisi\u00f3n de la bomba de repuesto?<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Parte 1. \u00bfQu\u00e9 es la cavitaci\u00f3n en una bomba hidr\u00e1ulica?<\/h2>\n<p>En la entrada, una bomba de desplazamiento positivo debe recibir suficiente fluido para llenar sus c\u00e1maras de bombeo. Danfoss describe la cavitaci\u00f3n como la formaci\u00f3n y el colapso de burbujas de vapor y\/o aire cuando las condiciones de entrada privan dicho suministro. Su colapso puede picar o erosionar las superficies y reducir la eficiencia volum\u00e9trica.<\/p>\n<p>El ruido por s\u00ed solo no es un diagn\u00f3stico concluyente. Un nuevo sonido \u00e1spero, una reducci\u00f3n en el caudal o aceite caliente deben desencadenar una revisi\u00f3n del lado de la entrada, pero la condici\u00f3n de entrada medida y la documentaci\u00f3n de la bomba seleccionada determinan si hay cavitaci\u00f3n presente.<\/p>\n<h2>Parte 2. \u00bfQu\u00e9 restricciones en la entrada provocan cavitaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>La restricci\u00f3n aumenta la p\u00e9rdida de presi\u00f3n entre el dep\u00f3sito y la bomba. Un colador obstruido, una manguera de succi\u00f3n de tama\u00f1o insuficiente o da\u00f1ada, accesorios innecesarios, una v\u00e1lvula cerrada o una altura de succi\u00f3n excesiva pueden dejar muy poca presi\u00f3n en la entrada.<\/p>\n<p>La gu\u00eda de servicio de Parker favorece las tuber\u00edas de succi\u00f3n cortas y rectas y exige verificar el requisito de presi\u00f3n de entrada del cat\u00e1logo. Inspeccione todo el trayecto en lugar de reemplazar una sola pieza:<\/p>\n<ul>\n<li>nivel de aceite del dep\u00f3sito y sumersi\u00f3n de la succi\u00f3n;<\/li>\n<li>estado de la manguera, di\u00e1metro y colapso interno;<\/li>\n<li>estado del colador y cualquier indicador de restricci\u00f3n;<\/li>\n<li>accesorios, v\u00e1lvulas y adaptadores; y<\/li>\n<li>presi\u00f3n de entrada en el puerto de la bomba bajo el r\u00e9gimen de trabajo real.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Parte 3. \u00bfEn qu\u00e9 se diferencia la cavitaci\u00f3n de la aireaci\u00f3n?<\/h2>\n<p>Ambas fallas pueden generar ruido y da\u00f1os, aunque sus acciones correctivas difieren. La cavitaci\u00f3n es principalmente un problema de presi\u00f3n de entrada; la aspersi\u00f3n de aire (o aireaci\u00f3n) implica que el aire entra o permanece en el fluido. Una fuga en el lado de succi\u00f3n puede permitir la entrada de aire sin dejar una fuga externa de aceite, por lo que la inspecci\u00f3n debe incluir sellos, abrazaderas y conexiones.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Observaci\u00f3n<\/th>\n<th>Comprobar primero<\/th>\n<th>L\u00edmite<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>El vac\u00edo en la entrada aumenta a medida que aumenta la carga<\/td>\n<td>Disposici\u00f3n de la restricci\u00f3n, la manguera, el filtro y la entrada<\/td>\n<td>Comparar con la hoja de datos del modelo.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aceite espumoso o movimiento inestable del actuador<\/td>\n<td>Entrada de aire, disposici\u00f3n de retorno del dep\u00f3sito y nivel de fluido<\/td>\n<td>No diagnostiques bas\u00e1ndote \u00fanicamente en la espuma.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ruido persistente despu\u00e9s de las correcciones en la entrada<\/td>\n<td>Da\u00f1o interno, cojinetes y contaminaci\u00f3n<\/td>\n<td>Utilice inspecci\u00f3n cualificada y los l\u00edmites del fabricante.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/A20VLO.1.webp\" alt=\"Hydraulic pump component beside cavitation and aeration checks\"><\/p>\n<h2>Parte 4. \u00bfQu\u00e9 condiciones de fluido, dep\u00f3sito y velocidad importan?<\/h2>\n<p>La viscosidad del fluido cambia la resistencia de entrada. El aceite fr\u00edo y viscoso puede hacer que una disposici\u00f3n de entrada marginal falle, mientras que la temperatura y el tipo de fluido tambi\u00e9n afectan el rango de funcionamiento permitido de la bomba seleccionada. Danfoss se\u00f1ala que los l\u00edmites de entrada dependen del producto y de las condiciones, incluidos el fluido y la altitud.<\/p>\n<p>La velocidad de la bomba importa porque una velocidad mayor exige m\u00e1s flujo de entrada. No utilice un vac\u00edo gen\u00e9rico, un tama\u00f1o de manguera o un l\u00edmite de velocidad como sustituto de la hoja de datos de la bomba seleccionada. Confirme la velocidad real del eje, no solo la velocidad del motor, cuando hay presente una toma de fuerza (PTO), una caja de cambios o un accionamiento variable.<\/p>\n<p>Para ver el c\u00e1lculo relacionado de desplazamiento y velocidad, consulte <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-flow-calculation\/\">c\u00e1lculo del caudal de la bomba hidr\u00e1ulica<\/a>. Un c\u00e1lculo de flujo no prueba que la entrada llenar\u00e1 la bomba correctamente.<\/p>\n<h2>Parte 5. \u00bfCu\u00e1l es la secuencia de diagn\u00f3stico m\u00e1s segura?<\/h2>\n<p>Proteja a las personas y los equipos antes de abrir las conexiones hidr\u00e1ulicas. A\u00edsle la energ\u00eda, siga el m\u00e9todo de servicio del fabricante de la m\u00e1quina y trate el fluido caliente presurizado como peligroso.<\/p>\n<p>Luego registre la condici\u00f3n de funcionamiento en lugar de adivinar a partir de una bomba desmontada:<\/p>\n<ol>\n<li>Anote el ruido, la temperatura, la presi\u00f3n, la velocidad y el punto del ciclo de trabajo en el que ocurre el s\u00edntoma.<\/li>\n<li>Inspeccione el nivel del dep\u00f3sito, la apariencia del fluido, el respiradero, la tuber\u00eda de admisi\u00f3n y succi\u00f3n.<\/li>\n<li>Revise si hay aplastamiento de mangueras, conexiones flojas y obstrucci\u00f3n en el filtro o colador.<\/li>\n<li>Mida la condici\u00f3n de entrada en el puerto de la bomba utilizando un m\u00e9todo adecuado para la m\u00e1quina.<\/li>\n<li>Compare las lecturas y el servicio con los requisitos de caudal, velocidad y fluido de la bomba seleccionada.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Si se presenta erosi\u00f3n o un comportamiento anormal en el drenaje de la caja, conserve la evidencia e investigue la contaminaci\u00f3n y la causa ra\u00edz antes de poner en marcha otra unidad.<\/p>\n<h2>Parte 6. \u00bfQu\u00e9 se debe confirmar antes de una revisi\u00f3n de la bomba de repuesto?<\/h2>\n<p>Corregir la cavitaci\u00f3n comienza con el circuito, no con el nombre de un modelo. A <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/producto\/variable-axial-piston-pump-a11vo\/\">bomba de pistones axiales de caudal variable<\/a> solo puede considerarse despu\u00e9s de que los datos de la aplicaci\u00f3n se comparen con su propia documentaci\u00f3n; este art\u00edculo no establece una configuraci\u00f3n espec\u00edfica de Prance.<\/p>\n<p>Env\u00eda estas entradas a trav\u00e9s del <a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/contact-us\/\">p\u00e1gina de contacto<\/a> para una revisi\u00f3n basada en hojas de datos:<\/p>\n<ul>\n<li>identificaci\u00f3n de bombas y m\u00e1quinas;<\/li>\n<li>caudal requerido, presi\u00f3n continua y m\u00e1xima, y ciclo de trabajo;<\/li>\n<li>velocidad del eje y disposici\u00f3n del accionamiento;<\/li>\n<li>tipo de fluido, rango de viscosidad, temperatura y limpieza;<\/li>\n<li>nivel del dep\u00f3sito, dimensiones de la manguera de entrada, conexiones y filtraci\u00f3n;<\/li>\n<li>presi\u00f3n de entrada o lectura de vac\u00edo en la bomba; y<\/li>\n<li>requisitos de montaje, eje, rotaci\u00f3n y control.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/A20VLO.3.webp\" alt=\"Variable hydraulic pump for documented replacement review\"><\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 causa la cavitaci\u00f3n en una bomba hidr\u00e1ulica?<\/h3>\n<p>Una presi\u00f3n de entrada insuficiente hace que la bomba reciba demasiado poco fluido para el trabajo. Las restricciones, las tuber\u00edas inadecuadas, las fugas de aire, el estado del fluido y la velocidad pueden contribuir a ello, as\u00ed que confirme las condiciones de entrada en la bomba.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 causa la cavitaci\u00f3n en una bomba hidr\u00e1ulica?<\/h3>\n<p>El colapso de burbujas puede erosionar las superficies internas y reducir la eficiencia volum\u00e9trica. El funcionamiento continuado puede convertir un problema de entrada en da\u00f1os a los componentes.<\/p>\n<h3>\u00bfPuede un colador de succi\u00f3n causar cavitaci\u00f3n?<\/h3>\n<p>S\u00ed. Un colador restringido aumenta la p\u00e9rdida de presi\u00f3n en la entrada. Compruebe su estado y compare la condici\u00f3n de entrada resultante con los requisitos del fabricante de la bomba.<\/p>\n<h3>\u00bfEs lo mismo la cavitaci\u00f3n que la aireaci\u00f3n?<\/h3>\n<p>No. La cavitaci\u00f3n est\u00e1 relacionada con una presi\u00f3n de entrada inadecuada, mientras que la aireaci\u00f3n implica la presencia de aire en el fluido. Pueden ocurrir juntas y requieren comprobaciones diferentes.<\/p>\n<h3>\u00bfHace el aceite fr\u00edo que la cavitaci\u00f3n sea m\u00e1s probable?<\/h3>\n<p>Puede. Una mayor viscosidad puede aumentar la resistencia en la entrada. Confirme la temperatura y la viscosidad del fluido con la documentaci\u00f3n de la bomba seleccionada.<\/p>\n<h3>\u00bfDebo reemplazar una bomba que ha cavitado?<\/h3>\n<p>No decida bas\u00e1ndose \u00fanicamente en el ruido. Corrija y documente la causa de la entrada, inspeccione en busca de da\u00f1os y utilice los l\u00edmites permitidos del fabricante para decidir si es necesario reparar o reemplazar.<\/p>\n<h2>Referencias<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/assets.danfoss.com\/documents\/53988\/BC152886484313en-000502.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Danfoss: L\u00edmites de presi\u00f3n y velocidad para unidades hidrost\u00e1ticas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/assets.danfoss.com\/documents\/284995\/BC152886483346en-000202.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Danfoss: Recomendaciones para el circuito de transmisi\u00f3n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.parker.com\/content\/dam\/Parker-com\/Literature\/PMDE\/Service_Manuals\/Vane_Pumps\/HY29-0106-UK.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Parker: Manual de servicio de bombas de paletas<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.boschrexroth.com\/en\/pl\/service-and-support\/service\/repairs\/failures-causes-and-advices\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bosch Rexroth: Fallas \u2014 causas y consejos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- prance-internal-link-backfill --><\/p>\n<section class=\"pls-related-products\">\n<h2>Productos relacionados y pr\u00f3ximos pasos<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/producto\/variable-axial-piston-pump-a11vo\/\">Bomba A11VO<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/blog\/hydraulic-pump-inlet-conditions\/\">Condiciones de entrada de la bomba hidr\u00e1ulica<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/contact-us\/\">Contacto para COT<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Prance Hydraulic es un proveedor independiente. Las marcas comerciales de terceros se mencionan \u00fanicamente con fines de b\u00fasqueda de compatibilidad.<\/em><\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hydraulic pump cavitation occurs when the pump inlet cannot maintain the pressure required for the fluid and duty, allowing bubbles to form and collapse. The collapse can erode internal surfaces and reduce performance. Start by checking the inlet condition at the pump port, then correct the restriction, air leak or operating condition before selecting a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2092,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-3412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-piston-pump"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3412"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3412\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3442,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3412\/revisions\/3442"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prancehydraulic.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3412"}],"curies":[{"name":"bien jugado","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}