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Característica:
1. Pressão intermitente máxima até 420 bar (6090 psi) e pressão contínua de operação até 350 bar (5075 psi)
2. Graças a pistões leves e um design compacto das partes rotativas, o F11 suporta velocidades muito altas, até 14000 rpm
3. Versões CETOP, ISO, SAW e SAE.
4.O anel pistão laminado oferece vantagens importantes, como eficiência inigualável e resistência a choques térmicos
5.Velocidades e pressões operacionais elevadas significam alta potência de saída
6.A travagem única do pistão, o conjunto de engrenagem de tempo e rolamentos, além do número limitado de peças
somam-se a um design muito robusto com longa vida útil e, acima de tudo, confiabilidade comprovada.
7.O ângulo de 40° entre o eixo e o tambor do cilindro permite um motor/bomba muito compacto e leve.
8.Pequeno tamanho e uma excelente relação potência-peso
9.A versão motor possui placas de válvula altamente engenhadas para alta velocidade e baixo ruído
10. A versão bomba possui placas de válvula altamente engenhadas para maior velocidade de autoalimentação e baixo
ruído, disponível com rotação para a esquerda e para a direita.
11. Os F11 e F12 têm um design simples e direto com muito poucas peças móveis,
tornando-os motores/bombas muito confiáveis.
12. Nosso design exclusivo de engrenagem de tempo sincroniza o eixo e o tambor cilíndrico, tornando o F11/F12 muito
tolerante a altas forças 'G' e vibrações torsionais.
13. Rolamentos de rolos pesados permitem cargas axiais e radiais externas substanciais no eixo.
Especificações | Série F11/F12 | ||||||||||
Tamanho do quadro | F11-5 | -10 | -14 | -19 | F12-30 | -40 | -60 | -80 | -110 | F11-150 | F11-250 |
Deslocamento [cm3/rev] | 4.9 | 9.8 | 14.3 | 19.0 | 30.0 | 40.0 | 59.8 | 80.4 | 110.1 | 150 | 242 |
[pol³/rev] | 0.30 | 0.60 | 0.87 | 1.16 | 1.83 | 2.44 | 3.65 | 4.91 | 6.72 | 9.15 | 14.8 |
Pressão de funcionamento | |||||||||||
máximo intermitente)[bar] | 420------------------------------------------420 | 480------------------------------------480 | 420 | 420 | |||||||
[psi] | 6000----------------------------------------6000 | 7000-----------------------------------------------------7000 | 6000 | 6000 | |||||||
máximo contínuo [bar] | 350----------------------------350 | 420------------------------------------420 | 350 | 350 | |||||||
[psi] | 5000----------------------------------------5000 | 6000-----------------------------------------------------6000 | 5000 | 5000 | |||||||
Velocidade de operação do motor [rpm] | |||||||||||
máx intermitente¹) | 1200011000 | 10000 | 9000 | 7100 | 6400 | 5600 | 5200 | 4700 | 3000 | 2700 | |
Max. contínua | 108009900 | 9000 | 8100 | 5 600 5 000 4 300 4 000 | 3600 | 2600 | 2400 | ||||
mín contínuo | 50…… | ……- | 50 | ||||||||
Velocidade máxima de autossuckção da bomba²) | |||||||||||
Função L ou R; máx [rpm] | 4600 | 4200 | 3900 | 3500 | 3150 | 2870 | 2500 | 2300 | 2290 | 1700 | 1500 |
Vazão de entrada do motor | |||||||||||
máx intermitente¹)[l/min] | 58 | 108 | 143 | 171 | 213 | 256 | 335 | 418 | 517 | 450 | 650 |
[gpm] | 15.3 | 28.5 | 37.8 | 45.2 | 56.3 | 67.6 | 88.5 | 110.4 | 136.6 | 119.0 | 172.8 |
máximo contínuo [l/min] | 52 | 97 | 128 | 153 | 168 | 200 | 257 | 322 | 396 | 390 | 580 |
[gpm] | 13.7 | 25.6 | 33.8 | 40.4 | 44.4 | 52.8 | 67.9 | 85.1 | 104.6 | 103.0 | 153.6 |
Temperatura do circuito principal 3, máximo [C] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
[°F | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
mínimo [℃] | 35 | -35 | -30 | -35 | 35-----------------------------------------------------35…………………………………- -35 | -35 | -35 | ||||
[°F | -31 | -31 | -22 | -31 | -31------------------------------------------35 | -31 | -31 | ||||
Momento de inércia de massa | |||||||||||
(x10-3)[kg m2] | 0.16 | 0.39 | 0.42 | 1.1 | 1.7 | 2.9 | 5 | 8.4 | 11.2 | 40 | 46 |
(x10-2)[lbft2] | 0.38 | 0.92 | 1.00 | 2.61 | 4.03 | 6.88 | 11.86 | 19.93 | 26.58 | 94.92 | 109.16 |
peso [kg] | 5 | 7.5 | 8.3 | 11 | 12 | 16.5 | 21 | 26 | 36 | 70 | 77 |
[Ilb] | 11 | 16.5 | 18.8 | 24 | 26 | 36 | 46 | 57 | 79 | 154 | 170 |