Wenzhou Prance Hydraulic Equipment Co., Ltd
Válvula Proporcional Hidráulica de Ação Piloto 4WRLE
1. Fiável
– design comprovado e robusto
2.Seguro
– O carretel de comando da válvula de controlo piloto está na posição de segurança (“fail safe”) quando a unidade é desligada
– O carretel de controlo da válvula principal encontra-se na posição central centrada por mola e/ou na posição deslocada
3. Alta qualidade
– cursor e camisa do distribuidor de pilotagem com qualidade de servo
4. Flexível
– adequado para controlo de posição, velocidade e pressão
5. Preciso
– alta sensibilidade de resposta e pouca histerese
Descrição detalhada
1. Fiável – Com um design comprovado e robusto, a válvula foi submetida a uma verificação prática a longo prazo em vários cenários industriais, apresentando uma forte estabilidade estrutural e resistência ao desgaste, vibração e ambientes de trabalho agressivos, garantindo um funcionamento estável sem falhas frequentes e reduzindo os custos de manutenção.
2.Seguro – Quando a unidade é desligada, o carretel de comando da válvula de controlo piloto permanece automaticamente na posição de “segurança contra falhas”, evitando eficazmente potenciais perigos de segurança causados por um movimento acidental do sistema. Simultaneamente, o carretel de comando da válvula principal foi concebido para ficar na posição central centrada por mola e/ou na posição desfasada, cortando o circuito de óleo ou mantendo um estado seguro para melhorar ainda mais a segurança geral do equipamento.
3. Elevada qualidade – O carretel de controlo e a manga da válvula de controlo piloto utilizam materiais de qualidade de nível servo e tecnologia de processamento de precisão, garantindo um excelente ajuste, um pequeno coeficiente de atrito e uma longa vida útil, o que constitui uma base sólida para o funcionamento estável da válvula.
4. Flexível – É amplamente adequado para cenários de controlo de posição, velocidade e pressão, podendo ser combinado de forma flexível com diferentes sistemas hidráulicos de acordo com os requisitos reais de funcionamento, adaptando-se a várias condições de trabalho complexas.
5. Precisa – A válvula tem alta sensibilidade de resposta, conseguindo responder rapidamente aos sinais de controlo, e apresenta pouca histerese, garantindo um controlo preciso do sistema e satisfazendo os requisitos de operação de alta precisão na produção industrial.
Seleção e Consulta (RFQ)
Esta série de válvulas deve ser selecionada com base na função do circuito e nos requisitos de controlo aprovados. Confirme o caudal, a pressão, o carretel ou a função de controlo, a interface elétrica, o padrão de montagem e a limpeza do fluido antes da seleção final.
Informação a incluir no seu pedido de cotação
- Caudal necessário e pressão de serviço
- Função do circuito, carretel ou requisito de controlo proporcional
- Alimentação elétrica, sinal de comando e requisito de retrospetiva, quando aplicável
- Padrão de montagem, tamanho da porta, fluido e classe de filtração
Recursos relacionados
Código de encomenda
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
| 4 | WRL | E | J | - | 4X | / | / | 24 | * |
| 01 | 4 principais portos | 4 |
| 02 | Válvula de controlo direcional, operada por piloto | WRL |
| 03 | Com eletrónica integrada (OBE) | E |
| 04 | Tamanho 10 | 10 |
| Tamanho 16 | 16 | |
| Tamanho 25 | 25 | |
| Tamanho 27 | 27 | |
| Tamanho 35 | 35 |
| 05 | Símbolos, p. ex. E, E1-, W6-, etc.; possível versão, ver página 4 |
Caudal nominalΔp = bordo de fuga de 5 bar)
| 06 | -Tamanho 10 | |
| 60 l/min (apenas símbolo E, E1-, W6-, W8-, V, V1-) | 60 | |
| 100 l/min | 100 | |
| -Tamanho 16 | ||
| 200 l/min (apenas símbolos W6- e W8-) | 200 | |
| 250 l/min (apenas símbolos E, E1-, V, V1- e Q3-) | 250 | |
| -Tamanho 25 | ||
| 350 l/min (apenas símbolos W6- e W8-) | 350 | |
| 400 l/min (apenas símbolos E, E1-, V, V1- e Q3-) | 400 | |
| -Tamanho 27 | ||
| 430 l/min (apenas símbolos W6- e W8-) | 430 | |
| 600 l/min (apenas símbolos E, E1-, V, V1- e Q3-) | 600 | |
| -Tamanho 35 | ||
| 1000 l/min (apenas símbolo E, E1-, V, V1-) | 1000 | |
| 1200 l/min (apenas símbolos W6- e W8-) | 1200 | |
| 1500 l/min (apenas os símbolos E, E1-, V, V1- e Q3-) | 1500 | |
Característica de caudal
| 07 | Linear | L |
| Linear com gama de regulação fina (disponível para NG 10, outros tamanhos a pedido) | P | |
| Progressivo com controlo fino linear (apenas símbolo Q3-) | M |
| 08 | Salto de sobreposição (ponto de abertura 5% com válvula coberta; apenas os símbolos E, E1-, W6-, W8-) | J |
| 09 | Série de componentes 40 ... 49 (40 ... 49: dimensões de instalação e montagem inalteradas) | 4X |
Material do vedante (observar a compatibilidade dos vedantes com o fluido hidráulico utilizado)
| 10 | vedantes NBR | M |
| vedantes FKM | V |
fluxo de óleo piloto
| 11 | Alimentação de óleo de pilotagem externa, retorno de óleo de pilotagem externo | XY |
| Alimentação interna de óleo piloto, retorno externo de óleo piloto | PY | |
| Alimentação interna de óleo piloto, retorno interno de óleo piloto | PT | |
| Alimentação de óleo piloto externa, retorno de óleo piloto interno | XT |
| 12 | Sem placa de amortecimento | sem designação |
| Com placa de amortecimento | D |
| 13 | Tensão de alimentação 24 V | 24 |
Interfaces da eletrónica de controlo
| 14 | Entrada de valor de comando ±10V | A1 |
| Entrada de valor de comando 4 ... 20 mA | F1 | |
| Interface IO-Link | L1 | |
| Valor de comando ±10 mA, valor atual 4 ... 20 mA, libertação (conector 6+PE) | C6 |
| 15 | Sem membrana de proteção para eletrónica | sem designação |
| Com membrana de proteção eletrónica | -967 |
| 16 | Para mais detalhes, consulte o texto simples | * |
Dados técnicos(Para aplicações fora destes valores, por favor consulte-nos!)
Geral
| Tamanho | NG | 10 | 16 | 25 | 27 | 35 | |
| Posição de instalação | Qualquer | ||||||
| Gama de temperaturas ambiente | ℃ | -20...+60 | |||||
| Tempo máximo de armazenamento | anos | 1 (se as condições de armazenamento forem cumpridas; consultar as instruções de funcionamento 07600-B) | |||||
| Teste de seno de acordo conforme a norma DIN EN 60068-2-6 |
▶ Sem placa de amortecimento | 10 ... 2000 Hz/ máximo de 10 g/10 ciclos /3 eixos | |||||
| ▶Com placa de amortecimento 1) | 10 ... 2000 Hz/ máximo de 10 g/10 ciclos /3 eixos | ||||||
| Ensaio de ruído de acordo conforme a norma DIN EN 60068-2-64 |
▶ Sem placa de amortecimento | 20 ... 2000 Hz/10 gRMS /30 g pico /30 min./3 eixos | |||||
| ▶Com placa de amortecimento 1) | 20 ... 2000 Hz/10 gRMS /30 g pico /24 h/3 eixos | ||||||
| Choque de transporte conforme conforme a norma DIN EN 60068-2-27 |
▶ Sem placa de amortecimento | 15 g/11 ms /3 choques /3 eixos | |||||
| ▶Com placa de amortecimento 1) | 15 g/11 ms /3 choques /3 eixos | ||||||
| Choque de acordo com a norma DIN EN 60068-2-27 | ▶Com placa de amortecimento 1) | 35 g / 6 ms / 1000 choques / 3 eixos | |||||
| Peso | kg | 9 | 12 | 19 | 21 | 80 | |
| Humidade relativa máxima (sem condensação) | ％ | 95 | |||||
| Temperatura máxima da superfície do solenóide | ℃ | 120 (operação individual) | |||||
| Valor MTTFd de acordo com a norma EN ISO 13849 | anos | 75 (para mais detalhes, ver folha de dados 08012) | |||||
| Conformidade | ▶CE em conformidade com a diretiva CEM 2014/30/UE, testado de acordo com as normas EN 61000-6-2 e EN 61000-6-3 ▶Diretiva RoHS 2015/65/UE ▶ Regulamento REACH (CE) n.º 1907/2006 |
||||||
1)Não recomendado para aplicações com excitação predominantemente de baixa frequência < 300 Hz
Hidráulico
| Tamanho | NG | 10 | 16 | 25 | 27 | 35 | ||||||
| Máximo pressão de funcionamento |
▶Portas A, B, P | |||||||||||
| - Alimentação de óleo piloto externa | bar | 350 | 270 | 350 | ||||||||
| - Alimentação interna de óleo piloto | bar | 280 | 270 | 280 | ||||||||
| ▶Porto X | bar | 280 | 270 | 280 | ||||||||
| ▶Portas T, Y | bar | 250 | 210 | 250 | ||||||||
| Pressão mínima do piloto (válvula de controlo piloto) | bar | 10 | ||||||||||
| Fluxo máximo | l/min | 300 | 800 | 1250 | 1850 | 4700 | ||||||
| Caudal nominal (Δp = 5 bar/aresta de comando) 2) | l/min | 60/100 | 200/250 | 350/400 | 430/600 | 1000/1200/1500 | ||||||
| fluxo de óleo piloto3) | ▶Símbolo E, W | l/min | 2.4 | 3.5 | 7.5 | 23 | ||||||
| ▶Símbolo V, Q3- | l/min | 4.5 | 11.5 | 22 | 29 | |||||||
| Máximo caudal de fuga (pressão de entrada 100 bar) |
▶Símbolo E, E1- - Válvula principal |
l/min | 0.06 | 0.13 | 0.17 | 0.61 | ||||||
| - Válvula principal + válvula de controlo piloto | l/min | 0.14 | 0.28 | 0.42 | 1.01 | |||||||
| ▶Símbolo w6-, W8- - Válvula principal |
l/min | 0.12 | 0.26 | 0.35 | 1.23 | |||||||
| - Válvula principal + válvula de controlo piloto | l/min | 0.2 | 0.41 | 0.6 | 1.63 | |||||||
| Máximo caudal nulo (pressão de entrada 100 bar) |
▶Símbolo V, V1- - Válvula principal |
l/min | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 3.3 | 7.2 | |||||
| - Válvula principal + válvula de controlo piloto | l/min | 1.85 | 2.6 | 3.2 | 3.7 | 7.65 | ||||||
| ▶Símbolo Q3- - Válvula principal |
l/min | 0.4 | 1.6 | 1.8 | 2.2 | 1.6 | ||||||
| - Válvula principal + válvula de controlo piloto | l/min | 0.55 | 1.9 | 2.2 | 2.6 | 2.05 | ||||||
| Descarga de caudal posição central Δp = 5 bar/aresta de controlo | A→T | B→T | A→T | B→T | A→T | B→T | A→T | B→T | A→T | B→T | ||
| ▶Símbolo W6- | l/min | 2.8 | 2.8 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 25 | 25 | |
| ▶Símbolo W8- | l/min | 2.8 | 1.4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 6 | 3 | 25 | 12.5 | |
| Volume de óleo piloto | 0...100% | cm3 | 1.3 | 2.9 | 6.8 | 6.8 | 33..2 | |||||
| Fluido hidráulico | Ver tabela | |||||||||||
| Gama de viscosidade | ▶Recomendado | mm2/s | 20...100 | |||||||||
| ▶Máximo | mm2/s | 10...800 | ||||||||||
| Gama de temperatura do fluido hidráulico (em circulação) | ℃ | -20...+70 | ||||||||||
| Grau máximo admissível de contaminação do fluido hidráulico; classe de limpeza de acordo com a norma ISO 4406 (c) | Classe 18/16/134) | |||||||||||
2) Fluxo para Δp de desvio (aresta de controlo): qx=qVnom×√(Δpx/5)
3) Nas portas X e Y, com sinal de entrada escalonado de 0 ... 100% (pressão piloto de 100 bar)
4) As classes de limpeza especificada para os componentes devem ser respeitadas nos sistemas hidráulicos. Uma filtração eficaz evita avarias e, simultaneamente, aumenta o ciclo de vida dos componentes.
| Fluido hidráulico | Classificação | Materiais de selagem adequados | Normas | Ficha técnica | |
| Óleos minerais | HL,HLP | NBR, FKM | DIN 51524 | 90220 | |
| Biodegradável | ▶ Insolúvel em água | HETG | FKM | ISO 15380 | 90221 |
| HEES | FKM | ||||
| ▶Solúvel em água | HEPG | FKM | ISO 15380 | ||
| Resistente ao fogo | Sem água | HFDU (base de glicol) | FKM | ISO 12922 | 90222 |
| HFDU (base éster) | FKM | ||||
| HFDR | FKM | ||||
| ▶ Contendo água | HFC (Fuchs: Hydrotherm 46M, Renosafe 500; Petrofer: Ultra Safe 620; Houghton: Safe 620; Union: Carbide HP5046) | NBR | ISO 12922 | 90223 | |
| Avisos importantes sobre fluidos hidráulicos: ▶ Para mais informações e dados sobre a utilização de outros fluidos hidráulicos, consulte as fichas técnicas acima ou contacte-nos. ▶Poderão existir limitações relativamente aos dados técnicos da válvula (temperatura, intervalo de pressões, ciclo de vida, intervalos de manutenção, etc.). ▶ A temperatura de ignição do fluido hidráulico utilizado deve ser 50 K superior à temperatura máxima da superfície. ▶Água biodegradável e resistente ao fogo: Se forem utilizados componentes com revestimento de zinco galvânico (p. ex., versão "J3" ou "J5") ou peças que contenham zinco, podem entrar pequenas quantidades de zinco dissolvido no sistema hidráulico e provocar o envelhecimento acelerado do fluido hidráulico. Pode formar-se sabão de zinco como produto de reação química, o que pode entupir filtros, bicos e válvulas solenóides — particularmente em ligação com a introdução de calor local. ▶Água contendo retardador de chama: －Devido à maior tendência para a cavitação com fluidos hidráulicos HFC, o ciclo de vida do componente pode ser reduzido em até 30 %, em comparação com a utilização de óleo mineral HLP. Para reduzir o efeito da cavitação, recomenda-se, se possível de forma específica para a instalação, reforçar a pressão do fluxo de retorno nas portas T para aproximadamente 20 % do diferencial de pressão no componente. Dependendo do fluido hidráulico utilizado, a temperatura máxima ambiente e do fluido hidráulico não deve exceder 50 ℃. Para reduzir a entrada de calor no componente, o perfil do valor de comando deve ser ajustado para válvulas proporcionais e de alta resposta. |
|||||
Estático/dinâmico
| Tamanho | NG | 10 | 16 | 25 | 27 | 35 | |
| Histerese | % | <0.1 | |||||
| Sensibilidade de resposta | % | <0,05 | |||||
| Amplitude de inversão | % | <0,08 | |||||
| tolerância de fabrico qVmax | % | ≤10 | |||||
| Tempo de acionamento para 0 ... 100% a X = 210 bar | ▶ Símbolos E, E1-, W6-, W8. | ms | 25 | 37 | 36 | 36 | 55 |
| Comportamento de desativação (após corte de energia) | ▶Símbolos E,E1-, W6-, W8- | Válvula de controlo piloto na posição de segurança (fail-safe), válvula principal desloca-se para a posição central sobreposta centrada por mola | |||||
| ▶Símbolo V, V1- | A válvula de controlo piloto na posição de segurança, a válvula principal desloca-se para a "posição deslocada" centrada por mola (aprox. 6%, P→B/A→T) | ||||||
| ▶Símbolo Q3 | Válvula de controlo piloto na posição de segurança (fail-safe), válvula principal desloca-se para a "posição de desvio" centrada por mola (P bloqueado, A/B para o pórtico T aberto) | ||||||
| Deriva térmica (gama de temperaturas 20℃ ... 80℃) | %/10 ℃ | Desvio de zero <0,25 | |||||
| Zero compensação | Ex-trabalhador +1% |
||||||
Elétrico, eletrónica integrada (OBE) – Interface “A1” e “F1”
| Ciclo de trabalho relativo | % | 100 (operação contínua) | |
| Classe de proteção de acordo com a norma EN 60529 | IP 65 com fichas de ligação montadas e bloqueadas | ||
| Tensão de alimentação | VDC | 24 | |
| ▶Terminal A | VDC | mín. 19 / máx. 36 | |
| ▶ Terminal B | VDC | 0 | |
| Ondulação residual máxima admissível | Vpp | 2.5 | |
| Consumo máximo de energia | VA | 40 | |
| Proteção por fusível, externa | AT | 2,5 (desfasamento temporal) | |
| Entrada, versão "A1" | Amplificador diferencial, Ri = 100 kΩ | ||
| ▶ Terminal D (UE) | VDC | 0...±10 | |
| ▶ Terminal E | VDC | 0 | |
| Entrada, versão "F1" | Carga, Rsh=200Ω | ||
| ▶ Terminal D (ID-E) | mA | 4...20 | |
| ▶Terminal E (ID-E) | Feedback do ciclo atual ID-E | ||
| Tensão máxima das entradas diferenciais em relação a 0 V | D→B;E→B(máx. 18 V) | ||
| Sinal de teste, versão "A1" | LVDT | ||
| ▶Terminal F(UTest) | V | 0 ... ±10 | |
| ▶Terminal C | Referência 0 V | ||
| Sinal de teste, versão "F1" | Sinal LVDT 4 .. 20 mA em carga externa 200 ... 500 0 máximo | ||
| ▶Terminal F(IF-C) | mA | 4...20 | |
| ▶Terminal C(IF-C) | Feedback do ciclo atual IF-C | ||
| Terra de serviço e blindagem | (Instalação compatível com CEM) | ||
| Ajustamento | Calibrado na fábrica, ver curvas características da válvula | ||
Elétrica, eletrónica integrada (OBE) – Interface “L1”
| Ciclo de trabalho relativo | % | 100 (operação contínua) | |
| Classe de proteção de acordo com a norma EN 60529 | IP 65 com fichas de ligação montadas e bloqueadas | ||
| Tensão de alimentação | ▶Amplificador de válvulas | VDC | 24 |
| - Pino 2 | VDC | mín. 18 / máx. 30 | |
| - Pino 5 | VDC | 0 | |
| ▶Interface IO-Link | VDC | 24 | |
| - Pino 1 | VDC | mín. 18 / máx. 30 | |
| - Pin 3 | VDC | 0 | |
| Consumo máximo de corrente | ▶Amplificador de válvulas | A | 2 |
| ▶Interface IO-Link | mA | 50 | |
| Ondulação residual máxima | Vpp | 1.3 | |
| Consumo máximo de corrente | mA | 50 | |
| Tempo mínimo de ciclo do processo | ms | 0.6 | |
| Taxa de transmissão COM3 | kBaud (kbit/s) | 230.4 | |
| Classe de porta mestre obrigatória | Classe B | ||
| Resolução | ▶conversor A/D | bocado | 12 (abertura da válvula 110%) |
| ▶Conversor D/A | bocado | 12 (abertura da válvula 110%) | |
| Fundamento funcional | Fornecer através do bloco de válvulas | ||
| Ajustamento | Calibrado na fábrica | ||
| Diretiva | Especificação do Sistema e da Interface 10-Link Versão 1.1.2 | ||
Elétrica, eletrónica de controlo integrada (OBE) - Interface “C6”
| Ciclo de trabalho relativo | % | 100 (operação contínua) | |
| Classe de proteção de acordo com a norma EN 60529 | IP 65 com fichas de ligação montadas e bloqueadas | ||
| Tensão de alimentação | VDC | 24 | |
| ▶Terminal A | VDC | mín. 19 / máx. 36 | |
| ▶ Terminal B | VDC | 0 | |
| Ondulação residual máxima admissível | Vpp | 2.5 | |
| Consumo máximo de energia | VA | 40 | |
| Proteção por fusível, externa | AT | 2,5 (desfasamento temporal) | |
| Entrada | Carregar, Rsh=200Ω | ||
| ▶Terminal D (ID-E) | mA | 0...±10 | |
| ▶Terminal E (ID-E) | Ciclo atual ID-E feedback | ||
| Sinal de teste | Sinal LVDT 4 ... 20 mA em carga externa 200 ... 500Ω máximo | ||
| ▶Terminal F(IF-B) | mA | 4 ... 20 | |
| ▶Terminal B(IF-B) | Ciclo atual lrsfeedback | ||
| Terra de serviço e blindagem | (Instalação compatível com CEM) | ||
| Ajustamento | Calibrado na fábrica, ver curvas características da válvula | ||