Wenzhou Prance Hydraulic Equipment Co., Ltd.
Drenaje de la carcasa de la bomba hidráulica: qué indica y qué revisar
El drenaje de la caja de una bomba hidráulica devuelve la fuga interna desde la carcasa hasta el depósito. Un cambio en el caudal de drenaje de la carcasa o en la presión de la carcasa puede revelar una condición que vale la pena investigar, pero el resultado debe compararse con la hoja de datos exacta de la bomba y las condiciones de prueba registradas. No aplique el límite de otro modelo a la bomba que tiene enfrente.
Contenido
- Parte 1. ¿Qué es el drenaje de la carcasa de una bomba hidráulica?
- Parte 2. ¿Qué indica el flujo de drenaje de la caja?
- Parte 3. ¿Cómo se debe comprobar el drenaje de la caja?
- Parte 4. ¿Por qué importan el enrutamiento del drenaje y la presión de la caja?
- Parte 5. ¿Cómo se separa el desgaste interno de los problemas de fontanería?
- Parte 6. ¿Qué se debe proporcionar para la revisión de una bomba?
Parte 1. ¿Qué es el drenaje de la carcasa de una bomba hidráulica?
Las holguras internas en muchas bombas hidráulicas permiten que una cantidad controlada de fluido lubrice y enfríe las superficies internas. Danfoss describe los puertos de drenaje de la carcasa como la vía de retorno que envía esta fuga interna al depósito. El fluido de drenaje suele ser uno de los más calientes del sistema.
Esa función explica por qué un drenaje de caja no es simplemente una manguera de retorno opcional. Ayuda a mantener la carcasa llena y proporciona un lugar para observar las condiciones de funcionamiento. Sus puertos, la presión permitida y el enrutamiento dependen de la bomba específica.
Parte 2. ¿Qué indica el flujo de drenaje de la caja?
El flujo de drenaje de la caja puede proporcionar un indicador de fuga interna. Una lectura en aumento en comparación con una línea base documentada a la misma presión, velocidad, temperatura y condición del fluido puede justificar una inspección adicional. No identifica por sí solo una pieza dañada.
| Hallazgo | Qué puede indicar | Qué más se debe comprobar |
|---|---|---|
| El flujo difiere de una línea base documentada | Es posible que se haya producido una fuga interna | Presión de prueba, velocidad, temperatura, fluido y método de medición |
| La presión de la caja aumenta | Resistencia en la línea de drenaje o flujo interno anormal | Enrutamiento de líneas, restricciones y límite del modelo |
| Líquido de drenaje caliente | El calor está siendo transportado desde la unidad | Temperatura del sistema, funcionamiento del enfriador y ciclo de trabajo |
Parte 3. ¿Cómo se debe comprobar el drenaje de la caja?
Utilice el procedimiento de seguridad del fabricante de la máquina y el método de prueba del fabricante de la bomba. El aceite caliente a presión puede causar lesiones a las personas y una manguera de prueba mal conectada puede dañar la unidad.
Primero identifique la bomba y obtenga la hoja de datos correcta. Registre el tipo de fluido, la temperatura del aceite, la velocidad del eje, la presión del sistema y la carga. Luego, utilice un dispositivo de medición de caudal y presión con la clasificación adecuada en el punto de drenaje de la carcasa permitido. El material de servicio de Danfoss muestra que también se puede usar un puerto de drenaje de la carcasa para medir la presión de la misma.
Compare el resultado únicamente con el límite declarado exacto del modelo o con una línea base histórica controlada. Un único número sin calificar no es un veredicto de desgaste universal.
Parte 4. ¿Por qué importan el enrutamiento del drenaje y la presión de la caja?
La tubería de drenaje debe retornar las fugas sin contrapresión excesiva. Bosch Rexroth señala que una alta presión en la carcasa puede ser el resultado de fugas internas o de resistencia en la línea de fugas y puede dañar los sellos del eje rotativo.
Las directrices de Danfoss utilizan la salida de la carcasa disponible más alta para promover una carcasa llena y dirigen el fluido de drenaje hacia la refrigeración y el depósito. El enrutamiento correcto sigue perteneciendo a la documentación específica del producto. Evite asumir que unir unidades en T, cambiar la elevación del retorno o añadir un enfriador restrictivo es inofensivo.
Para las entradas del flujo del sistema que deben acompañar a una verificación de drenaje, consulte cálculo del caudal de la bomba hidráulica.
Parte 5. ¿Cómo se separa el desgaste interno de los problemas de fontanería?
Comience con evidencia simple. Inspeccione el recorrido de la manguera de drenaje, dobleces, restricciones, conexiones y el punto de retorno del depósito. Mida la presión de la caja y el caudal cuando el método aprobado lo permita. Un resultado de alta presión puede indicar resistencia en las tuberías, incluso cuando la lectura de caudal por sí sola parezca desconocida.
A continuación, compare la medición con la documentación del modelo original y la condición de prueba real. La contaminación, la temperatura, un fluido incorrecto, el desgaste de los componentes y los daños por cavitación pueden afectar la fuga interna. No condene una bomba hasta que se hayan descartado la línea de drenaje y la configuración de la prueba.
La arquitectura también importa. Utiliza factores de selección de bombas de pistones y de paletas al considerar una futura revisión del circuito, en lugar de tratar una sola prueba como una decisión de diseño universal.
Parte 6. ¿Qué se debe proporcionar para la revisión de una bomba?
Un bomba de desplazamiento variable axial se puede revisar como una opción de familia de productos una vez que los datos de diagnóstico estén completos. Esta página no establece una lectura o configuración aceptable de drenaje de caja para una bomba Prance en particular.
Utiliza el página de contacto proporcionar
- identificación de la bomba y hoja de datos existente;
- lecturas del flujo de drenaje de la caja y de la presión de la caja con el método de prueba;
- presión del sistema, velocidad del eje, ciclo de trabajo y estado de carga;
- tipo de fluido, limpieza y temperatura;
- puerto de la línea de drenaje, tamaño de la manguera, ruta, detalles de retorno del enfriador y del depósito;
- lecturas históricas, acciones de mantenimiento y fotos de daños; y
- información requerida sobre montaje, eje, rotación y control.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el drenaje de la carcasa de una bomba hidráulica?
Es un conducto de retorno para las fugas internas desde la carcasa de la bomba hacia el depósito. También ayuda a que la carcasa permanezca llena de líquido.
¿Significa un alto flujo de drenaje de caja que la bomba ha fallado?
No por sí solo. Compare el flujo medido con el límite correcto del modelo o una línea base controlada en las mismas condiciones de operación, y luego inspeccione la tubería y la condición del fluido.
¿Cómo se prueba el flujo de drenaje de la caja?
Siga el procedimiento aprobado por el fabricante de la bomba, utilice equipos de medición con la clasificación adecuada y registre la presión, la velocidad, la temperatura, el fluido y la carga junto con la lectura.
¿Por qué debe el drenaje de la caja regresar al depósito?
El retorno elimina la fuga interna y el calor mientras ayuda a mantener el nivel de fluido de la carcasa. El puerto y el enrutamiento exactos deben seguir la documentación de la bomba.
¿Puede un drenaje de caja restringido dañar los sellos?
Sí. Una resistencia excesiva puede aumentar la presión de la carcasa, y las directrices de servicio del fabricante advierten que una alta presión en la carcasa puede dañar los sellos del eje.
¿Hay un caudal de drenaje de carcasa normal para todas las bombas?
No. El caudal admisible y la presión de la carcasa varían según el diseño, la configuración y las condiciones de prueba de la bomba. Utilice la hoja de datos del modelo exacto.
