Blog

La holgura lateral de la bomba de engranajes es la separación axial que controla la fuga entre las caras de los extremos de los engranajes y la placa de desgaste o la superficie de la carcasa. Un juego excesivo aumenta la fuga interna y el calor; un juego insuficiente arriesga el contacto cuando las piezas se deforman

Múltiples bombas hidráulicas en un solo accionamiento son aceptables únicamente cuando el motor, el acoplamiento, la línea de ejes y cada interfaz de transmisión directa pueden soportar el par combinado y la carga transitoria. Calcule la demanda de presión y caudal de cada bomba, aplique la eficiencia

La selección de la bomba hidráulica en tándem comienza con el caudal y la presión requeridos de cada circuito, luego verifica el par de entrada combinado, la capacidad del eje y del accionamiento pasante, las condiciones de entrada, los controles, el montaje, la refrigeración y la secuencia de funcionamiento.

Una lista de verificación para el reemplazo de una bomba hidráulica debe comparar quince elementos controlados: tipo de bomba, desplazamiento, rotación, eje, brida de montaje, puertos, control, clasificación de presión, rango de velocidad, requisito de entrada, disposición de drenaje, fluido, temperatura

Un intercambio de bomba hidráulica seguro coincide en forma, ajuste y función, no solo en desplazamiento o apariencia. Confirme el piloto de montaje, el patrón de pernos, la geometría del eje, la rotación, los estándares y ubicaciones de los puertos, el código de control, los requisitos de drenaje, la presión

Un informe de prueba de bomba hidráulica es útil solo cuando cada resultado está vinculado a la identidad exacta de la bomba, el circuito de prueba, la temperatura del fluido, la velocidad, el punto de presión, el instrumento, el criterio de aceptación y la fecha de prueba. Los compradores deben leer las condiciones an

Utilice esta lista de verificación de inspección entrante de la bomba hidráulica para verificar la configuración del pedido, la condición de envío, los puertos, los documentos y la evidencia de prueba antes de la instalación.

La potencia de la bomba hidráulica se calcula a partir de la diferencia de presión y el caudal; la entrada de eje requerida es mayor después de incluir la eficiencia. Utilice unidades coherentes, distinga la presión manométrica de la diferencia de presión y dimenciones el motor para la d real

El aumento de la temperatura de la bomba es un síntoma de pérdida de energía o de calor procedente del sistema, no una prueba de que la bomba esté defectuosa. Separe la temperatura local de la carcasa, la temperatura del aceite de entrada, la temperatura del aceite de salida, la temperatura de drenaje de la caja, la presión, f

Una prueba de eficiencia volumétrica compara la descarga medida con el flujo teórico a partir del desplazamiento y la velocidad a una presión y temperatura documentadas. El resultado es útil solo cuando la precisión de los instrumentos, los límites de fuga, la condición del aceite, con

Una línea de drenaje de caja debe transportar la fuga esperada con una contrapresión suficientemente baja en las peores condiciones de temperatura y transitorias. El diámetro por sí solo no es suficiente: la longitud, la elevación, los accesorios, los retornos compartidos, la entrada al depósito, la viscosidad del aceite,

La presión de la caja de la bomba es la presión dentro del alojamiento en relación con su destino de drenaje. Una presión excesiva puede cargar los sellos del eje, alterar las rutas de fuga interna y dañar el grupo rotatorio. Mídala en el punto especificado durante el arranque en frío.