Wenzhou Prance Hydraulic Equipment Co., Ltd.
Motor de desplazamiento fijo A2F
1. Bomba rotativa de alto rendimiento con área de control esférica de gran potencia que presenta las ventaja de auto-centrado, baja velocidad periférica y alta eficiencia. .
2. Árbol de transmisión capaz de soportar carga radial. .
Brida de montaje ISO, uniforme para bombas/motores de cilindrada fija y motores variables
4. Puede usarse en conjunto con fluidos resistentes al fuego.
5. Baja generación de ruido.
Descripción detallada
Selección y solicitud de cotización
Esta serie de motores debe seleccionarse a partir del par, la velocidad y el ciclo de trabajo requeridos. Confirme la cilindrada, la presión de trabajo, la disposición de drenaje de la carcasa cuando corresponda, la interfaz de montaje y las condiciones del fluido antes de la selección final.
Información que debe incluir en su RFQ
- Par y velocidad requeridos a la presión de trabajo
- Desplazamiento preferido o desplazamiento calculado
- Brida de montaje, eje y orientación de los puertos
- Ciclo de trabajo, fluido, temperatura y entorno operativo
Recursos relacionados
Datos técnicos
Presión de operación de entrada:
Bomba
Presión mínima en los puertos S, A o B: Pabdominales------------------0. 08MPa En circuitos cerrados, la alimentación
la presión debe estar entre 0,2 MPa y 0,6 MPa, dependiendo de la velocidad de la bomba y de la viscosidad del fluido hidráulico.
• Motor: Presión en el puerto A o B:
Presión nominal--------------------Pn =35 MPa
Presión máxima---------------------Pmáx= 40 MPa
La suma de las presiones en los puertos A y B no debe superar los 70 MPa
(presión individual en cada lado máx. 40 MPa)
• Presión de operación de salida
• Bomba: Presión nominal--------------Pn=35 MPa
Presión máxima--------------Pmáx= 40 MPa
Presión máxima admisible en la carcasa (en el puerto T):
Pabdominales---------------0,2 MPa
•Rango de temperatura del aceite: -25℃~80℃
• Rango de viscosidad
T mín------------------------------------------10 mm2/s
T máx( por períodos cortos ) 1000mm2/s
Viscosidad de operación óptima: 16-25 mm2/s
Recomendación de líquido :40 de baja solidificación
• Filtración de fluido hidráulico:
Filtración recomendada de 10um. Se acepta una filtración más gruesa de 25 a 40um, sin embargo, se logra una vida útil más larga.
•Rango de velocidad:
Sin límite de velocidad mínima.,
Si se requiere una gran uniformidad de rotación,min no debe ser inferior a 50 r/min. Véase la tabla en la página 5 para la velocidad máxima.
• Posición de montaje:
Elegido arbitrariamente, la carcasa debe llenarse de aceite;
• Dirección del flujo:
| En el sentido de las agujas del reloj: | En sentido antihorario |
| A a B S a B (Circuito Abierto) | B a A S a A (Circuito Abierto) |
Contraportada:
![]() |
PressurePort Puerto de drenaje Succión |
||
| Cálculo del tamaño | |||
| bomba | Flujo de salida | Q=(Vg×n×ŋv)/1000 | [L/min] |
| Par de entrada | M=0.159×Vg×Δp/ŋMh | [N:m] | |
| Potencia de entrada | P=(Q×Δp)/(60×ŋ)t) | [Kw] | |
| Motor: | Flujo de entrada | Q=(Vg×n)/(1000×ŋv) | [L/min] |
| Velocidad de salida | n=(Q×1000×ŋv)/Vg | [r/min] | |
| Par de salida | M=0.159×Vg×Δp×ŋMh | [Nm] | |
| Potencia de salida | P=(Q×Δp×ŋt)/60 | [Kw] | |
| Vg = desplazamiento geométrico máximo | [ml/r] | ||
| M=par de torsión | [N.m] | ||
| Δp=presión diferencial | [MPa] | ||
| n=velocidad | [r/min] | ||
| ηv=eficiencia volumétrica | |||
| ηm=eficiencia mecánico-hidráulica | |||
| ηt=eficiencia general | |||
| Utilizado para Cerrar sistema bomba. motor |
sistema | 10~160 | 200~500 | ||
| 1.A,B Hilo |
![]() |
6.A,B Brida |
![]() |
1. Brida A, B | |
| 2. A, B Brida |
![]() |
7.A,B Brida |
![]() |
![]() |
|
| Utilizado para abrir sistema bomba |
3.A,B Brida |
![]() |
5.B,S Gusano espinoso |
![]() |
Brida B.S |
| 4.B,S Hilo |
![]() |
![]() |
|||
Datos técnicos Valores teóricos, sin considerar η m y ηV, Valores redondeados.
| Tamaño | 10 | 12 | 23 | 28 | 45 | 55 | 63 | 80 | 107 | 125 | 160 | 200 | 250 | 355 | 500 | ||
| Desplazamiento Vg(ml/r) | 9.4 | 11.6 | 22.7 | 28.1 | 44.3 | 54.8 | 63 | 80 | 107 | 125 | 160 | 200 | 250 | 355 | 500 | ||
| Velocidad máxima n máx (r/min) |
Circuito cerrado | 7500 | 6000 | 5600 | 4750 | 4500 | 3750 | 4000 | 3350 | 3000 | 3150 | 2650 | 2500 | 2500 | 2240 | 2000 | |
| Circuito abierto Presión de entrada (Pabs=MPa) |
0.09 | 4700 | 3750 | 3750 | 2800 | 2850 | 2360 | 2550 | 2120 | 1900 | 2120 | 1650 | 1700 | 1400 | 1250 | 1120 | |
| 0.10 | 5000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2500 | 2700 | 2240 | 2000 | 2240 | 1750 | 1800 | 1500 | 1320 | 1200 | ||
| 0.15 | 6000 | 4900 | 4900 | 3600 | 3550 | 3000 | 3300 | 2750 | 2450 | 2750 | 2100 | 2180 | 1850 | 1650 | 1500 | ||
| Flujo máximo Q máx(I/mín) |
Circuito cerrado | 71 | 70 | 127 | 133 | 199 | 206 | 253 | 268 | 321 | 394 | 424 | 500 | 625 | 795 | 1000 | |
| Circuito abierto Presión de entrada (Pabs=MPa) |
0.09 | 43 | 42 | 83 | 76 | 122 | 125 | 156 | 165 | 197 | 257 | 256 | 330 | 340 | 430 | 543 | |
| 0.10 | 46 | 45 | 88 | 82 | 129 | 133 | 165 | 174 | 208 | 272 | 272 | 349 | 364 | 455 | 582 | ||
| 0.15 | 55 | 55 | 108 | 98 | 157 | 159 | 202 | 213 | 251 | 333 | 326 | 423 | 449 | 568 | 728 | ||
| Máximo Poder Pmax(kW) Δp=35MPa |
Circuito cerrado | 41 | 41 | 74 | 78 | 116 | 120 | 147 | 156 | 187 | 230 | 247 | 292 | 365 | 454 | 583 | |
| Circuito abierto Presión de entrada (Pabs = MPa) |
0.09 | 25 | 25 | 48 | 44 | 71 | 73 | 91 | 96 | 115 | 150 | 149 | 192 | 198 | 251 | 317 | |
| 0.10 | 27 | 26 | 51 | 48 | 75 | 78 | 96 | 101 | 121 | 159 | 159 | 204 | 212 | 265 | 340 | ||
| 0.15 | 32 | 32 | 63 | 57 | 92 | 93 | 118 | 124 | 148 | 194 | 190 | 247 | 262 | 331 | 424 | ||
| Motor eléctrico Velocidad n = 1450/min |
Cierre de flujo Circuito |
13.6 | 16.8 | 32.9 | 40.7 | 64.2 | 79.5 | 91.3 | 116 | 155.2 | 181.2 | 232 | 290 | 363 | 515 | 725 | |
| Q(l/min) Abierto Circuito |
13.2 | 16.3 | 31.9 | 39.5 | 62.3 | 77.1 | 88.6 | 112.5 | 150.5 | 175.8 | 225 | 281 | 352 | 499 | 703 | ||
| Cierre P(Kw) Δp=35MPa Abierto |
7.9 | 9.8 | 19.2 | 23.7 | 27.4 | 46 | 53 | 67.7 | 90 | 106 | 135 | 169 | 212 | 300 | 423 | ||
| 7.7 | 9.5 | 18.6 | 23 | 36.3 | 45 | 51.7 | 66 | 88 | 1.3 | 131 | 169 | 212 | 300 | 423 | |||
| Par (N·m) | Δp= 10MPa | 15 | 18 | 36 | 44.7 | 70 | 87 | 100 | 127 | 170 | 199 | 254 | 318 | 398 | 564 | 795 | |
| Δp=35MPa | 52 | 65 | 126 | 156 | 247 | 305 | 351 | 445 | 595 | 696 | 890 | 1113 | 1391 | 1976 | 2783 | ||
| Peso aprox. (kg) | 5 | 5 | 12 | 12 | 23 | 23 | 33 | 33 | 44 | 63 | 63 | 88 | 88 | 138 | 185 | ||
Notas:
1. Estos valores son válidos siempre que exista una presión absoluta en la entrada de succión $Sand cuando se opera con aceite mineral.
La velocidad admisible nperm se puede determinar a partir del nomograma. En operación de motor, la velocidad admisible para el sistema de circuito cerrado y operación con sobrealimentación también es válida para el sistema de circuito abierto. Cuando la presión de aspiración Pabs > 0,1 MPa, la velocidad admisible se puede aumentar en circuitos abiertos (operación con autoaspiración). Pero cuando la presión de aspiración Pabs < 0,1 MPa, la velocidad admisible debe reducirse.

Ejemplo:
Tamaño 55, Velocidad de accionamiento 2400 r/min
Obligatorio: presión Pabs en la entrada de succión S.
Solución: La línea 1 en la escala nperm trazada hacia el tamaño 55 cruza la línea H en el punto A. La línea 11 desde el punto A hasta el punto B (circuito abierto) da como resultado:
Pabs > 0,094 MPa.
Lo siguiente siempre se usa junto:
1.Escalas Pabs, tipo de circuito y línea H.
2.Línea H, escala de tamaño y nperm.
















