Wenzhou Prance Hydraulic Equipment Co., Ltd.
Motor de pistones axiales de eje encorvado de desplazamiento fijo AA2FM
1. Motor de desplazamiento fijo A2FM de pistones axiales, diseño de eje encorvado, adecuado para transmisiones hidrostáticas en circuitos abiertos y cerrados.
2. Uso en aplicaciones móviles e industriales
La velocidad de salida depende de la capacidad de caudal de la bomba y de la cilindrada del motor
4. El par motor aumenta con la diferencia de presión entre el lado de alta y baja presión y con el aumento de la cilindrada
5. Pistones de una pieza con aros de pistón
Descripción detallada
Selección y solicitud de cotización
Esta serie de motores debe seleccionarse a partir del par, la velocidad y el ciclo de trabajo requeridos. Confirme la cilindrada, la presión de trabajo, la disposición de drenaje de la carcasa cuando corresponda, la interfaz de montaje y las condiciones del fluido antes de la selección final.
Información que debe incluir en su RFQ
- Par y velocidad requeridos a la presión de trabajo
- Desplazamiento preferido o desplazamiento calculado
- Brida de montaje, eje y orientación de los puertos
- Ciclo de trabajo, fluido, temperatura y entorno operativo
Recursos relacionados
Código de pedido para el programa estándar
| AA2F | M | / | 6 | W | - | V | ||||||||||
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Fluido hidráulico
| 01 | Aceite mineral y HFD. HFD para tamaños 250 solo en combinación con cojinete de larga duración "L" (sin código) | |||||||
| HFB-,HFC fluido hidráulico |
tallas de 10 a 180 (sin código) | |||||||
| tallas 250 (solo en combinación con cojinete de larga duración "L") | E- | |||||||
Unidad de pistones axiales
| 02 | Diseño de eje encorvado, fijo, versión SAE | AA2F |
Cojinete del árbol de transmisión
| 10 a 180 | 250 | |||
| 03 | Cojinete estándar (sin código) | ● | ● | |
| Rodamiento de larga duración | - | ● | L | |
Modo de operación
| 04 | Motor (motor enchufable A2FE, véase RE 91008) | M |
Tamaño
| 05 | Desplazamiento geométrico | ||||||||
| tamaño | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | |
| en3/rev. | 0.63 | 0.73 | 0.98 | 1.40 | 1.71 | 1.95 | 2.78 | 3.42 | |
| tamaño | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | |
| en3/rev. | 3.84 | 4.91 | 5.49 | 6.51 | 7.63 | 9.79 | 10.98 | 15.25 | |
Series
| 06 | 6 | |||
Índice
| 07 | tallas de la 10 a la 180 | 1 | |
| talla 250 | 0 |
Sentido de giro
| 08 | Visto en el eje de transmisión, bidireccional | W |
Focas
| 09 | FKM (caucho fluorado) | V |
Árboles de transmisión
| 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | |||
| 10 | Eje ranurado SAE J744 (ANSI B92.1a) |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | S |
| - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | T | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | - | - | U | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | Q | ||
| Eje con chaveta paralela DIN 6885 |
● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | B | |
| ● | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | - | ● | - | ● | - | ● | - | - | P | ||
| Eje con chaveta paralela SAE | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | K | |
Brida de montaje
| 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | ||||
| 11 | SAE J744 | de 2 agujeros | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | C |
| de 4 agujeros | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | D | ||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | DN | |||
•=Disponible ○=Bajo pedido -= No disponible
Placas de orificio para líneas de servicio
| 12 | Puertos de brida SAE A y B en la parte trasera1) | 51 | 0 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 510 | |
| orificios de brida SAE A y B al lado, enfrente1) |
52 | 0 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 520 | ||
| 7 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 527 | ||||
| Puertos roscados A y B al lado, en frente1) |
53 | 0 | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 530 | ||
| Puertos roscados A y B en el lateral y en la parte trasera1)2) |
54 | 0 | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 540 | ||
| orificios de brida SAE A y B en la parte inferior1) |
60 | 0 | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | 600 | ||
| Placa de puerto con 1 nivel válvulas de alivio de presión para montaje de una válvula de contrapeso 3)5) |
BVD 20 | 17 | 1
8 |
- | - | - | - | - | - | ● | - | - | 171 178 |
|
| 18 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 181 | ||||
| BVD/BVE 25 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | -4) | 188 | |||
| Placa de puerto con válvulas de alivio de presión5) |
19 | 1 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 191 | ||
| 2 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 192 | ||||
| Válvulas | |
| Sin válvula | 0 |
| Con válvula de alivio de presión (sin dispositivo de aumento de presión) | 1 |
| Con válvula de alivio de presión (con dispositivo de aumento de presión) | 2 |
| Con válvula de purga y presión de soplado, montada | 7 |
| Válvula de equilibrado BVD/BVE montada3)6) | 8 |
| Válvula de descarga y de presión de sobrealimentación, integrada | 9 |
Sensores de velocidad
| 10 a 16 | 23 a 32 | 45 | 56 a 90 | 107 a 180 | 250 | |||
| 13 | Sin sensor de velocidad (sin código) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Preparado para sensor de velocidad de disco duro | - | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | - | F | |
| Sensor de velocidad de HDD montado7) | - | ▲ | ▲ | ▲ | ▲ | - | H | |
| Preparado para el sensor de velocidad DSM/DSA | - | ● | ● | ● | ● | - | U | |
| Sensor de velocidad DSM/DSA montado7) | - | ● | ● | ● | ● | - | V | |
Versión especial
| 14 | Versión estándar (sin código) | |
| Versión especial para impulsores de giro (estándar con placa de conexiones 19) | J |
Versión estándar / especial
| 15 | Versión estándar (sin código) | |
| Versión estándar con variantes de instalación, p. ej., puertos en T frente a estándar abierto o cerrado | -Y | |
| Versión especial | -S |
•=Disponible ○=Bajo pedido -=No disponible ▲=No para nuevos proyectos
1. Las roscas de fijación o puertos roscados son SAE (UN/UNF)
2. Puertos roscados en los laterales (tamaños 10 a 63) cerrados con tapones roscados
3. Observe las restricciones en la página 32
4. Por favor, contáctenos.
5. Las roscas de fijación y los orificios roscados son métricos
6. Especifique el código de pedido de la válvula de contrabalance según la hoja de datos (BVD-RE 95522, BVE-RE 95525) por separado.
7. Especifique el código de pedido del sensor según la hoja de datos (DSM-RE 95132, DSA-RE 95133, HDD-RE 95135) por separado y observe los requisitos de la electrónica
Datos técnicos
Fluido hidráulico
Antes de iniciar la planificación del proyecto, consulte nuestras hojas de datos RE 90220 (aceite mineral), RE 90221 (fluidos hidráulicos respetuosos con el medio ambiente), RE 90222 (fluidos hidráulicos HFD) y RE 90223 (fluidos hidráulicos HFA, HFB, HFC) para obtener información detallada sobre la selección del fluido hidráulico y las condiciones de aplicación.
El motor de caudal constante AA2FM no es apto para el servicio con fluidos hidráulicos HFA. Si se emplean fluidos HFB, HFC o HFD, o fluidos hidráulicos ecológicos, se deben tener en cuenta las limitaciones relativas a los datos técnicos o a otras juntas.
Diagrama de selección

Viscosidad y temperatura del fluido hidráulico
| Viscosidad [SUS (mm2/s)] |
Temperatura | Comentar | |
| Transporte y almacenamiento a temperatura ambiente |
Tmín ≥ -58 ℉ (-50 ℃) | conservación de fábrica: hasta 12 meses con el estándar, hasta 24 meses con largo plazo |
|
| Telegir = +41 ℉ a +68 ℉ (+5 °C a +20 °C) |
|||
| Arranque (en frío)1) | Vmáx=7400(1600) | Test≥ -40 ℉ (-40 ℃) | t ≤ 3 min, sin carga (p ≤ 725 psi (50 bar)), |
| n ≤ 1000 rpm (para tamaños 10 a 180), | |||
| n ≤ 0,25 · nNombre (para tallas 250) | |||
| Diferencia de temperatura admisible | ΔT ≤ 45 ℉(25℃ ) | entre la unidad de pistones axiales y el fluido hidráulico | |
| Fase de calentamiento | ν<7400 a 1850 (1600 a 400) |
T = -40 °F a -13 °F (-40 °C a -25 °C) |
a p≤ 0,7·PNombre, n ≤ 0.5·nNombre y t ≤ 15 min |
| Fase de operación | |||
| Diferencia de temperatura | ΔT = aprox. 22 ℉ (12 ℃) | entre el fluido hidráulico en el cojinete y en el puerto T. | |
| Temperatura máxima | +240℉ (115℃) | en el cojinete | |
| +217 ℉ (103 ℃) | medido en el puerto T | ||
| Operación continua | v=1850 a 47 | T = -13 ℉ a +195 ℉ | medido en el puerto T, |
| (de 400 a 10) | (-25℃ a +90℃) | sin restricciones dentro de los datos permitidos | |
| Velegir = 170 a 74 (36 a 16) |
|||
| Operación a corto plazo2) | Vmín≥32 (7) | Tmáx= +217℉(+103℃) | medido en el puerto T, t < 3 min, p < 0,3·PNombre |
| retén de eje FKM1) | T ≤ +240℉ (+115℃) | véase la página 5 | |
| 1) A temperaturas inferiores a -13 ℉ (-25 ℃), se requiere un retén de eje de NBR. (rango de temperatura permisible: -40 ℉ a +195 ℉ (-40 ℃ a +90 ℃)). |
|||
| 2) Tallas 250, por favor contáctenos. | |||
Detalles sobre la elección del líquido hidráulico
La elección correcta del fluido hidráulico requiere conocer la temperatura de funcionamiento en relación con la temperatura ambiente: en un circuito cerrado, la temperatura del circuito; en un circuito abierto, la temperatura del depósito.
El fluido hidráulico debe elegirse de modo que la viscosidad de servicio dentro del rango de temperatura de funcionamiento se encuentre dentro del rango óptimo (νelegir véase la zona sombreada del diagrama de selección). Recomendamos seleccionar la clase de mayor viscosidad en cada caso.
Ejemplo: A una temperatura ambiente de X ℉ (X ℃), se establece una temperatura de funcionamiento de 140 ℉ (60 ℃) en el circuito. En el rango de viscosidad de funcionamiento óptimo (νopt, área sombreada), esto corresponde a las clases de viscosidad VG 46 o VG 68; a seleccionar: VG 68.
Nota
La temperatura del drenaje de la carcasa, que se ve afectada por la presión y la velocidad, puede ser superior a la temperatura del circuito o del depósito. En ningún punto del componente la temperatura debe superar los 240 ℉ (115 ℃). Se debe tener en cuenta la diferencia de temperatura especificada a continuación al determinar la viscosidad en el cojinete.
Si las condiciones anteriores no se pueden mantener debido a parámetros de funcionamiento extremos, recomendamos purgar la carcasa por el puerto U (tamaño 250) o utilizar una válvula de purga y presión de carga.
Filtración del fluido hidráulico
Una filtración más fina mejora el nivel de limpieza del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida útil de la unidad de pistones axiales.
Para garantizar la fiabilidad funcional de la unidad de pistones axiales, es necesario realizar un análisis gravimétrico del fluido hidráulico para determinar la cantidad de contaminante sólido y el nivel de limpieza según la norma ISO 4406. Se debe mantener un nivel de limpieza de al menos 20/18/15.
A temperaturas muy altas del fluido hidráulico (de +195℉ a +240℉ (de 90℃ a un máximo de 115℃)), es necesario un nivel de limpieza de al menos 19/17/14 según la norma ISO 4406.
Si no se pueden lograr las clases anteriores, por favor contáctenos.
Sello de eje
Carga de presión admisible
La vida útil del retén del eje está influenciada por la velocidad de la unidad de pistones axiales y la presión de drenaje de la carcasa (presión de carcasa). La presión diferencial media de 30 psi (2 bar) entre la carcasa y la presión ambiente no debe superarse de forma permanente a una temperatura de servicio normal. Para una presión diferencial superior a velocidad reducida, consulte el diagrama. Se permiten picos de presión momentáneos (t < 0.1 s) de hasta 145 psi (10 bar). La vida útil del retén del eje disminuye al aumentar la frecuencia de los picos de presión.
La presión de la caja debe ser igual o superior a la presión ambiente.

Los valores son válidos para una presión ambiente
Pabdominales = 15 psi (1 bar).
Rango de temperatura
El retén de eje FKM se puede utilizar para temperaturas de drenaje de la caja desde -13 ℉ hasta +240 ℉ (-25 ℃ hasta +115 ℃).
Nota
Para aplicaciones por debajo de -13℉ (-25℃), se requiere un sello de eje de NBR (rango de temperatura admisible: de -40℉ a 195℉ (-40℃ a +90℃)). Indique sello de eje de NBR en texto plano al realizar el pedido.
Póngase en contacto con nosotros.
Dirección del flujo
| Sentido de giro, visto en el eje de transmisión | |
| en el sentido de las agujas del reloj | en sentido contrario a las agujas del reloj |
| De A a B | B a A |
Rango de velocidad
Sin límite de velocidad mínima nmín. Si se requiere uniformidad de movimiento, la velocidad nmín no debe ser inferior a 50 rpm. Consulte la tabla de valores en la página 7 para conocer la velocidad máxima.
Rodamiento de larga duración
Talla 250
Para una larga vida útil y uso con fluidos hidráulicos HF. Mismas dimensiones externas que el motor con rodamientos estándar. Es posible una conversión posterior a rodamientos de larga vida útil. Se recomienda el barrido de rodamientos y de la carcasa a través del puerto U.
Flujo de enjuague (recomendado)
| Tamaño | 250 | |
| qv flush | gpm | 2.6 |
| L/min | 10 |
Rango de presión de operación
(funcionando con aceite mineral)
Presión en el puerto A o B de la línea de servicio
Tallas de la 10 a la 180
Presión nominal pNombre5800 psi (400 bar) absoluto
Presión máxima pmáx______________6500 psi (450 bar) absoluto
Período de operación única__________________10s
Periodo total de funcionamiento___________________300h
Presión de sumación (presión A + presión B)pSu_____________10150 psi (700 bar)
Tallas 250
Presión nominal pNombre____________5100 psi (350 bar) absoluto
Presión máxima pmáx5800 psi (400 bar) absolutos
Período de operación única__________________10s
Periodo de funcionamiento total__________________300h
Presión de sumación (presión A + presión B) psu___________10150 psi (700 bar)
Presión mínima (lado de alta presión)___________________365 psi (25 bar) absoluto
Tasa de cambio de presión RA máx
con válvula de alivio de presión integrada___________130000 psi/s (9000 bar/s)
sin válvula de alivio de presión______________232000 psi/s (16000 bar/s)

Nota
Para valores de otros fluidos hidráulicos, consúltenos.
Presión mínima - modo de bomba (entrada)
Para evitar daños en el motor de pistones axiales en el modo de funcionamiento como bomba (cambio del lado de alta presión con sentido de giro invariable, p. ej. al frenar), se debe garantizar una presión mínima en el puerto de la línea de servicio (entrada). La presión mínima depende de la velocidad de la unidad de pistones axiales (véase la curva característica a continuación).

Este diagrama es válido únicamente para el rango de viscosidad óptima a partir de νelegir = 170 a 74 SUS (36 a 16 mm2/s).
Póngase en contacto con nosotros si estas condiciones no se pueden cumplir.
Definición
Presión nominal PNombre
La presión nominal corresponde a la presión máxima de diseño.
Presión máxima Pmáx
La presión máxima corresponde a la presión máxima de servicio dentro del período de funcionamiento único. La suma de los períodos de funcionamiento individuales no debe superar el período de funcionamiento total.
Presión mínima (lado de alta presión)
Presión mínima en el lado de alta presión (A o B) que se requiere para evitar daños en la unidad de pistones axiales.
Presión de suma pSu
La presión de suma es la suma de las presiones en ambos puertos de la línea de servicio (A y B).
Tasa de cambio de presión RA
Velocidad máxima admisible de aumento y reducción de la presión durante un cambio de presión en todo el rango de presión.

Periodo operativo total = t1 +t2+... +tn
Tabla de valores (valores teóricos, sin eficiencia ni tolerancias; valores redondeados)
| Tamaño | NG | 10 | 12 | 16 | 23 | 28 | 32 | 45 | 56 | ||
| Desplazamiento geométrico, por revolución |
Vg | en3 | 0.63 | 0.73 | 0.98 | 1.40 | 1.71 | 1.95 | 2.78 | 3.42 | |
| cm3 | 10.3 | 12 | 16 | 22.9 | 28.1 | 32 | 45.6 | 56.1 | |||
| Velocidad máxima1) | nNombre | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | 6300 | 6300 | 6300 | 5600 | 5000 | |
| nmáx2) | rpm | 8800 | 8800 | 8800 | 6900 | 6900 | 6900 | 6200 | 5500 | ||
| Flujo de entrada3) | gpm | 21.8 | 25.3 | 33.9 | 38.2 | 46.8 | 53.4 | 67.4 | 74.2 | ||
| en yNombre y Vg | QV | L/min | 82 | 96 | 128 | 144 | 177 | 202 | 255 | 281 | |
| Par de torsión4) | Δp = 5100 psi | T | libras-pie | 42 | 49 | 66 | 94 | 116 | 132 | 188 | 231 |
| a las Vg y | Δp = 350 bar | T | Nm | 57 | 67 | 89 | 128 | 157 | 178 | 254 | 313 |
| Δp = 5800 psi | T | libras-pie | 49 | 56 | 75 | 108 | 132 | 150 | 213 | 263 | |
| Δp = 400 bar | T | Nm | 66 | 76 | 102 | 146 | 179 | 204 | 290 | 357 | |
| Rigidez torsional | c | kNm/rad | 0.92 | 1.25 | 1.59 | 2.56 | 2.93 | 3.12 | 4.18 | 5.94 | |
| Momento de inercia para grupo rotario |
JGR | libras-pie2 | 0.0095 | 0.0095 | 0.0095 | 0.0285 | 0.0285 | 0.0285 | 0.0569 | 0.0997 | |
| kgm2 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0004 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0012 | 0.0024 | 0.0042 | |||
| Ángulo máximo aceleración |
α | rad/s2 | 5000 | 5000 | 5000 | 6500 | 6500 | 6500 | 14600 | 7500 | |
| Volumen de casos | V | chica | 0.045 | 0.045 | 0.045 | 0.053 | 0.053 | 0.053 | 0.087 | 0.119 | |
| L | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.33 | 0.45 | |||
| Masa (aprox.) | m | libras | 12 | 12 | 12 | 21 | 21 | 21 | 30 | 40 | |
| kg | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 13.5 | 18 | |||
| Tamaño | NG | 63 | 80 | 90 | 107 | 125 | 160 | 180 | 250 | ||
| Desplazamiento geométrico, por revolución |
Vg | en3 | 3.84 | 4.91 | 5.49 | 6.51 | 7.63 | 9.79 | 10.98 | 15.25 | |
| cm3 | 63 | 80.4 | 90 | 106.7 | 125 | 160.4 | 180 | 250 | |||
| Velocidad máxima1) | nNombre | rpm | 5000 | 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | 3600 | 3600 | 2700 | |
| nmáx2) | rpm | 5500 | 5000 | 5000 | 4400 | 4400 | 4000 | 4000 | - | ||
| Flujo de entrada3) | gpm | 83.1 | 95.6 | 106.9 | 112.7 | 132.1 | 152.5 | 171.1 | 178 | ||
| en yNombre y Vg | QV | L/min | 315 | 362 | 405 | 427 | 500 | 577 | 648 | 675 | |
| Par de torsión4) | Δp = 5100 psi | T | libras-pie | 259 | 330 | 371 | 438 | 513 | 659 | 740 | 1030 |
| a las Vg y | Δp = 350 bar | T | Nm | 351 | 448 | 501 | 594 | 696 | 893 | 1003 | 1393 |
| Δp = 5800 psi | T | libras-pie | 296 | 378 | 423 | 501 | 587 | 753 | 845 | - | |
| Δp = 400 bar | T | Nm | 401 | 512 | 573 | 679 | 796 | 1021 | 1146 | - | |
| Rigidez torsional | c | kNm/rad | 6.25 | 8.73 | 9.14 | 11.2 | 11.9 | 17.4 | 18.2 | 73.1 | |
| Momento de inercia para grupo rotario |
JGR | libras-pie2 | 0.0997 | 0.1708 | 0.1708 | 0.2753 | 0.2753 | 0.5221 | 0.5221 | 1.4475 | |
| kgm2 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0072 | 0.0116 | 0.0116 | 0.0220 | 0.0220 | 0.061 | |||
| Ángulo máximo aceleración |
α | rad/s2 | 7500 | 6000 | 6000 | 4500 | 4500 | 3500 | 3500 | 10000 | |
| Volumen de casos | V | chica | 0.119 | 0.145 | 0.145 | 0.211 | 0.211 | 0.291 | 0.291 | 0.660 | |
| L | 0.45 | 0.55 | 0.55 | 0.8 | 0.8 | 1.1 | 1.1 | 2.5 | |||
| Masa (aprox.) | m | libras | 40 | 51 | 51 | 71 | 71 | 99 | 99 | 161 | |
| kg | 18 | 23 | 23 | 32 | 32 | 45 | 45 | 73 | |||
1) Los valores son válidos:
- para el rango de viscosidad óptimo desde
νelegir = 170 a 74 SUS (36 a 16 mm2/s
- con fluido hidráulico a base de aceites minerales
2) Velocidad máxima intermitente: sobrevelocidad para procesos de descarga y sobredimensionamiento, t <5 s y Δp <2200 psi (150 bar)
3) Restricción del caudal de entrada con válvula de contrapeso, ver página 32
4) Par sin fuerza radial, con fuerza radial ver página 9
Nota
La operación por encima de los valores máximos o por debajo de los valores mínimos puede dar lugar a una pérdida de funcionamiento, a una vida útil reducida o a la destrucción de la unidad de pistones axiales. Otros valores límite admisibles, con respecto a la variación de velocidad, la aceleración angular reducida en función de la frecuencia y la aceleración angular de arranque admisible (inferior a la aceleración angular máxima), se pueden consultar en la hoja de datos RE 90261.
Determinación de las características de funcionamiento
| Flujo de entrada | qv=(Vg∙n)/(231∙ηv) | gpm | (qv=(Vg∙n)/(1000∙ηv) L/min) |
| Velocidad | n=(qv∙231∙ηv)/Vg | rpm | (n=(qv∙1000∙ηv)/Vg rpm |
| Par de torsión | T=(Vg∙Δp∙ηMh)/(24∙π) | libras-pie | (T=(Vg∙Δp∙ηMh)/(20∙π) Nm) |
| Poder | P=(2π∙T∙n)/33000=(qv∙Δp∙ηt)/1714 | HP | (P=(2π∙T∙n)/60000=(qv∙Δp∙ηt)/600 kW) |
Vg = Desplazamiento por revolución en pulgadas3 (cm3)
Δp = Presión diferencial en psi (bar)
n = Velocidad en rpm
ηvEficiencia volumétrica
ηMh Eficiencia mecánico-hidráulica
ηt = Eficiencia total (ηt=ηt∙ηmn)
Efecto de la fuerza radial Fq sobre la vida útil de los rodamientos
Al seleccionar una dirección adecuada de la fuerza radial Fq, la carga sobre los cojinetes, causada por las fuerzas internas del grupo rotativo, se puede reducir, optimizando así la vida útil de los cojinetes. La posición recomendada del engranaje acoplado depende del sentido de giro. Ejemplos:
| Transmisión por engranajes dentados | Salida por correa en V | |
| NG | φelegir | φelegir |
| 10 a 180 | ±70° | ±45° |
| 250 | ±45° | ±70° |

Fuerzas radiales y axiales admisibles de los ejes de transmisión(eje ranurado y eje con chaveta paralela)
| Tamaño | NG | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 163) | 16 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 7/8 | 0.79 | 0.98 | 7/8 | 0.79 | 0.98 | 7/8 | 0.98 | |
| mm | - | 20 | 25 | - | 20 | 25 | - | 25 | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 629.5 | 674.4 | 719.4 | 741.9 | 674.4 | 719.4 | 966.7 | 719.4 |
| kN | 2.8 | 3.0 | 3.2 | 3.3 | 3.0 | 3.2 | 4.3 | 3.2 | |||
| a | en | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | ||
| mm | 16.8 | 16 | 16 | 16.8 | 16 | 16 | 16.8 | 16 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 47.9 | 49 | 47.9 | 56.1 | 56.1 | 56.9 | 72.3 | 73.8 | |
| Nm | 65 | 66 | 65 | 76 | 76 | 76 | 98 | 100 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5550 | 5800 | |
| bar | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 385 | 400 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 71.9 | 71.9 | 71.9 | 71.9 | 71.9 | 71.9 | 71.9 | 71.9 |
| N | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | |||
| +Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | |
| N/bar | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | |||
| Tamaño | NG | 23 | 23 | 23 | 28 | 28 | 28 | 32 | 32 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 1 1/4 | 0.98 | 1.18 | 1 1/4 | 0.98 | 1.18 | 1 1/4 | 1.18 | |
| mm | - | 25 | 30 | - | 25 | 30 | - | 30 | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 809.3 | 1281.4 | 1213.9 | 989.1 | 1281.4 | 1213.9 | 1146.5 | 1213.9 |
| kN | 3.6 | 5.7 | 5.4 | 4.4 | 5.7 | 5.4 | 5.1 | 5.4 | |||
| a | en | 0.94 | 0.63 | 0.63 | 0.94 | 0.63 | 0.63 | 0.94 | 0.63 | ||
| mm | 24 | 16 | 16 | 24 | 16 | 16 | 24 | 16 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 106.2 | 108 | 106.2 | 131.3 | 132 | 131.3 | 150.5 | 150.5 | |
| Nm | 144 | 146 | 144 | 178 | 179 | 178 | 204 | 204 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | 5800 | |
| bar | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 112.2 | 112.2 | 112.2 | 112.2 | 112.2 | 112.2 | 112.2 | 112.2 |
| N | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
| +Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | 0.08 | |
| N/bar | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | |||
1) Con funcionamiento intermitente
2) Fuerza axial máxima admisible durante la detención o cuando la unidad de pistones axiales funciona sin presión.
3) Datos técnicos restringidos
Nota
Influencia de la dirección de la fuerza axial permisible:
+Fhacha máx= Aumento de la vida útil de los rodamientos
-Fhacha máx=Reducción de la vida útil de los rodamientos (evitar)
| Tamaño | NG | 45 | 45 | 563) | 56 | 56 | 56 | 633) | 63 | 63 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 1 1/4 | 1.18 | 1 1/4 | 1 3/8 | 1.18 | 1.37 | 1 1/4 | 1 3/8 | 1.38 | |
| mm | - | 30 | - | - | 30 | 35 | - | - | 35 | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 1641 | 1709 | 1709 | 2068 | 2136 | 2045 | 1708 | 2315 | 2046 |
| kN | 7.3 | 7.6 | 7.6 | 9.2 | 9.5 | 9.1 | 7.6 | 10.3 | 9.1 | |||
| a | en | 0.94 | 0.71 | 0.94 | 0.94 | 0.71 | 0.71 | 0.94 | 0.94 | 0.71 | ||
| mm | 24 | 18 | 24 | 24 | 18 | 18 | 24 | 24 | 18 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 214 | 214 | 223 | 263 | 263 | 263 | 223 | 295 | 295 | |
| Nm | 290 | 290 | 302 | 356 | 357 | 356 | 302 | 400 | 400 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 5800 | 5800 | 4950 | 5800 | 5800 | 5800 | 4350 | 5800 | 5800 | |
| bar | 400 | 400 | 339 | 400 | 400 | 400 | 301 | 400 | 400 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 142 | 142 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| N | 630 | 630 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||
| +Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 0.11 | 0.11 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |
| N/bar | 7.0 | 7.0 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 | |||
| Tamaño | NG | 803) | 803) | 80 | 80 | 903) | 903 | 90 | 1073) | 107 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 1 1/4 | 1 3/8 | 1.37 | 1.57 | 1 1/4 | 1 3/8 | 1.57 | 1 1/2 | 1 3/4 | |
| mm | - | - | 35 | 40 | - | - | 40 | - | - | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 1709 | 2608 | 2608 | 2563 | 1709 | 2608 | 2563 | 2788 | 2743 |
| kN | 7.6 | 11.6 | 11.6 | 11.4 | 7.6 | 11.6 | 11.4 | 12.4 | 12.2 | |||
| a | en | 0.94 | 0.94 | 0.79 | 0,79 | 0.94 | 0.94 | 0.79 | 1.06 | 1.32 | ||
| mm | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 24 | 20 | 27 | 33.5 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 223 | 332 | 378 | 378 | 223 | 332 | 423 | 438 | 502 | |
| Nm | 302 | 450 | 512 | 512 | 302 | 450 | 573 | 594 | 680 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 3450 | 5100 | 5800 | 5800 | 3050 | 4550 | 5800 | 5100 | 5800 | |
| bar | 237 | 352 | 400 | 400 | 211 | 314 | 400 | 349 | 400 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 281 | 281 |
| N | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1250 | 1250 | |||
| +Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.16 | 0.20 | 0.20 | |
| N/bar | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 12.9 | 12.9 | |||
1. Con funcionamiento intermitente
2. Fuerza axial máxima admisible durante la parada o cuando la unidad de pistones axiales funciona en condiciones sin presión.
3. Datos técnicos restringidos
Nota
Influencia de la dirección de la fuerza axial permisible:
+Fax max= Aumento de la vida útil de los rodamientos
-Fax max=Reducción de la vida útil de los rodamientos (evitar)
| Tamaño | NG | 107 | 107 | 1253) | 125 | 125 | 1603) | 160 | 160 | 1803) | 180 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 1.57 | 1.77 | 1 1/2 | 1 3/4 | 1.77 | 1 3/4 | 1.77 | 1.97 | 1 3/4 | 1.97 | |
| mm | 40 | 45 | - | - | 45 | - | 45 | 50 | - | 50 | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 3057 | 3169 | 2788 | 3215 | 3170 | 3350 | 4069 | 4114 | 3350 | 4114 |
| kN | 13.6 | 14.1 | 12.4 | 14.3 | 14.1 | 14.9 | 18.1 | 18.3 | 14.9 | 18.3 | |||
| a | en | 0.79 | 0.79 | 1.06 | 1.32 | 0.79 | 1.32 | 0.98 | 0.98 | 1.32 | 0.98 | ||
| mm | 20 | 20 | 27 | 33.5 | 20 | 33.5 | 25 | 25 | 33.5 | 25 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 501 | 502 | 438 | 587 | 587 | 611 | 753 | 749 | 611 | 844 | |
| Nm | 679 | 680 | 594 | 796 | 796 | 828 | 1021 | 1016 | 828 | 1144 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 5800 | 5800 | 4350 | 5800 | 5800 | 4700 | 5800 | 5800 | 4200 | 5800 | |
| bar | 400 | 400 | 298 | 400 | 400 | 325 | 400 | 400 | 289 | 400 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 281 | 281 | 281 | 281 | 281 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
| N | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |||
| +Fax max | N | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.20 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | |
| N/bar | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | |||
| Tamaño | NG | 250 | ||
| Árbol de transmisión | Φ | en | 1.97 | |
| mm | 50 | |||
| Máximo fuerza radial1) a distancia a (del collarín de eje) |
![]() |
Fcuántos máximos | libra | 2705) |
| kN | 1.25) | |||
| a | en | 1.61 | ||
| mm | 41 | |||
| con par admisible | Tmáx | libras-pie | 1027 | |
| Nm | 1393 | |||
| presión admisible Δp | Δp permanente | psi | 5100 | |
| bar | 350 | |||
| Fuerza axial máxima2) | ![]() |
-Fax max | libra | 450 |
| N | 2000 | |||
| +Fax max | N | 0 | ||
| Fuerza axial permisible por presión de trabajo en psi (bar) |
±Fpérdida/barra ax | lbf/psi | 4) | |
| N/bar | ||||
1) Con funcionamiento intermitente
2) Fuerza axial máxima admisible durante la parada o cuando la unidad de pistones axiales está funcionando en condiciones sin presión.
3) Datos técnicos restringidos
4) Por favor, contáctenos.
5) Cuando esté detenido o cuando la unidad de pistones axiales funcione en condiciones sin presión. Se permiten fuerzas mayores bajo presión, póngase en contacto con nosotros.
Nota
Influencia de la dirección de la fuerza axial permisible:
+Fax max = Aumento de la vida útil de los rodamientos
-Fhacha máx = Reducción de la vida útil de los rodamientos (evitar)










