Wenzhou Prance Hydraulic Equipment Co., Ltd.
Motor hidráulico de desplazamiento fijo A2FE
1. Motor de desplazamiento fijo A2FM de pistones axiales, diseño de eje encorvado, adecuado para transmisiones hidrostáticas en circuitos abiertos y cerrados.
2. Uso en aplicaciones móviles e industriales
La velocidad de salida depende de la capacidad de caudal de la bomba y de la cilindrada del motor
El par motor aumenta con la diferencia de presión entre el lado de alta y baja presión y con el aumento del desplazamiento
5. Pistones de una pieza con aros de pistón
Descripción detallada
Selección y solicitud de cotización
Esta serie de motores debe seleccionarse a partir del par, la velocidad y el ciclo de trabajo requeridos. Confirme la cilindrada, la presión de trabajo, la disposición de drenaje de la carcasa cuando corresponda, la interfaz de montaje y las condiciones del fluido antes de la selección final.
Información que debe incluir en su RFQ
- Par y velocidad requeridos a la presión de trabajo
- Desplazamiento preferido o desplazamiento calculado
- Brida de montaje, eje y orientación de los puertos
- Ciclo de trabajo, fluido, temperatura y entorno operativo
Recursos relacionados
Datos técnicos
Presión en el puerto A o B
Presión nominal--------Pn = 35 MPa
Presión máxima---------Pmáx = 40 MPa
La suma de la presión en el puerto A o B no debe superar los 710 MPa
(Presión individual en cada lado máx. 40 MPa)
Presión máxima admisible en la carcasa
Pca-----------0,2 MPa
tmín------------ -25℃
tmáx------------ +80℃
Rango de viscosidad
Vmín (por períodos cortos)--------- 10mm2/s
Vmáx (por períodos cortos)--------- 1000mm2/s
Operativo óptimo
viscosidad
Vopt--------- 16-36mm2/s
Recomendaciones de líquidos
| Rango de temperatura de funcionamiento | Recomendaciones de clase de viscosidad DIN 51519 o ISO(VG) a DIN 51519 ISO(VG) |
| 30-40 °C | VG22 22 mm2/s a 40 °C |
| 40-50℃ | VG35 32 mm2/s a 40 °C |
| 50-60℃ | VG46 46mm2/s a 40 °C |
| 60-70℃ | VG68 de 68 mm2/s a 40 °C |
| 70-80 °C | VG100 100mm2/s a 40 °C |
Filtración de Fluid
Filtración recomendada: 10 um. Es posible una filtración más gruesa de 25-40 um, pero con la filtración de 10 um se obtiene una mayor vida útil (se reduce el desgaste).
Rango de velocidad
Sin limitación en la velocidad mínima nmín,si se requiere una gran uniformidad de rotación, nmín no debe ser inferior a 50 rpm. Véase la tabla para la velocidad máxima nmáx.
Posición de montaje
Opcional. La carcasa debe estar siempre llena de aceite.
Cálculo de tamaño
| Motor | ||
| Flujo | Q=(Vg∙n)/(1000∙ηv) | (L/min) |
| Par de torsión | M=(1,59Vg∙Δp∙ηmi error) | (Nm) |
| Poder | P=Mn/9549=(Q∙Δp∙ηt)/60 | (KW) |
| Velocidad | n=(1000∙Q∙ηv)/Vg | (r/min) |
| Vg:geom.displacement(ml/r) | ||
| Δp: Diferencial de presión (MPa) | ||
| Velocidad | ||
| ηveficiencia volumétrica | ||
| nMPeficiencia hidromecánica | ||
| ηtEficiencia general | ||
| [ηtηy∙ηMh] | ||
| Datos técnicos (valores teóricos, sin considerar η)v∙ ηMh ∙Valores redondeados |
||
| Tamaño | 55 | 80 | 107 | 125 | 160 | ||
| Desplazamiento | Vg | ml/r | 54.8 | 80 | 107 | 126.3 | 160 |
| Velocidad máx. | nmáx | r. p. m. | 3750 | 3350 | 3000 | 3000 | 2650 |
| Flujo máx. | Qmáx | L/min | 206 | 268 | 321 | 379 | 424 |
| Constantes de par | MK | Nm/MPa | 8.71 | 12.74 | 16.97 | 20.1 | 25.40 |
| Par máx. Δp=35MPa |
M | Nm | 305 | 446 | 594 | 703.5 | 889 |
| Potencia máx. Δp=35MPa |
P | KW | 120 | 156 | 187 | 221 | 247 |
| Momento de inercia sobre el árbol de transmisión |
J | Kgm2 | 0.0052 | 0.0109 | 0.0167 | 0.0322 | 0.0532 |
| Peso (aprox.) | Kg |






