Bomba de pistones de desplazamiento variable de circuito cerrado AA4VG

Escribe código

01	02	03	04	05	06	07	08	09		10	11		12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
AA4V	G			D					/	32		-	N

Unidad de pistones axiales

01

Diseño de plato oscilante, variable, presión nominal 5800 psi (400 bar), presión máxima 6500 psi (450 bar)

AA4V

Modo de operación

02

Bomba, circuito cerrado

G

Tamaño (NG)

03	Desplazamiento geométrico, véase "Datos técnicos" en la página 8	in3/rev.	1.71	2.44	3.42	4.33	5.49	7.63
		cm³/rev.	28	40	56	71	90	125

Dispositivo de control

				28	40	56	71	90	125
04	Sin módulo de control			●	●	●	●	●	●	NV
	Control proporcional, hidráulico	Presión relacionada con el piloto p = 87 a 260 psi (6 a 18 bar)		○	○	●	●	●	●	HD3
		Servomecánico		●	●	●	●	●	●	HW
	Control proporcional, eléctrico		U=12V	●	●	●	●	●	●	EP3
			U=24V	●	●	●	●	●	●	EP4
	Control de dos puntos, eléctrico		U=12V	●	●	●	●	●	●	EZ1
			U=24V	●	●	●	●	●	●	EZ2
	Control automático, relacionado con la velocidad		U=12V	●	●	●	●	●	●	DA1
			U=24V	●	●	●	●	●	●	DA2
	Control hidráulico, de acción directa			○	○	●	●	●	●	DG
	Control eléctrico, de operación directa, dos válvulas reductoras de presión		U=12V	●	●	●	●	-	-	ET5
			U=24V	●	●	●	●	-	-	ET6

Corte por presión

05

Corte por presión (estándar)

D

Interruptor de posición neutral

06	Sin interruptor de posición neutral (sin código)	●
	Interruptor de posición neutral (solo para control de hardware)	●	L

Limitador de carrera mecánico

07	Sin limitador de carrera mecánico (sin código)	●
	Limitador de carrera mecánico, ajustable externamente	●	M

Puerto de presión de la cámara de carrera

		28	40	56	71	90	125
08	Sin accionar el puerto de presión de la cámara X3, X4 (sin código)	●	●	●	●	●	●
	Puerto de presión de la cámara de carrera X3, X4	○	○	●	●	●	●	T

Válvula de control DA

			NV	HD	HW	DG	DA	EP	Fácil
09	Sin válvula de control DA		●	●	●	●	-	●	●	1
	válvula de control DA, ajuste fijo			●	●	●	●	●	-	2
	Válvula de control DA, ajustable mecánicamente con palanca de posición	sentido de accionamiento, en sentido horario	-	●	●	●	●	●	-	3R
		dirección de accionamiento, en sentido contrario a las agujas del reloj	-	●	●	●	●	●	-	3L
	Válvula de control DA, ajuste fijo, conexiones para dispositivo de control piloto		-	○	○	-	○	○	-	7
	Válvula de control DA, ajuste fijo y válula de aproximación de freno montada, control con líquido de frenos	a base de aceite mineral	-	-	-	-	●	-	-	8

•= disponible ○= bajo pedido -= no disponible       = programa preferido

Series

10

Serie 3, índice 2

32

Sentido de giro

11	Visto en el árbol de transmisión	en el sentido de las agujas del reloj	R
		en sentido contrario a las agujas del reloj	L

Material de sellado

12

NBR (caucho de nitrilo), retén de eje en FKM (fluoroelastómero)

N

Árbol de transmisión

			28	40	56	71	90	125
13	Eje ranurado ANSIB92.1a	para bomba única	●	●	●	●	●	●	S
		para bomba de combinación - 1.ª bomba	_1)	_1)	●	●	_1)	●	T
		solo para bomba de combinación - 2ª bomba	-	●	-	-	●	-	U

Brida de montaje

			28	40	56	71	90	125
14	SAEJ744	de 2 agujeros	●	●	●	-	-	-	C
		de 2+4 orificios	-	-	-	●	●	●	F

Puerto de trabajo

			28	40	56	71	90	125
15	Puerto de trabajo SAE A y B, superior e inferior	Puerto de succión S inferior	-	●	●	●	●	●	52
	Puerto de trabajo SAE A y B, superior e inferior	Puerto de succión S superior	-	○	●	-	-	○	53
	Puerto de trabajo SAE A y B, mismo lado derecho2)	Puerto de succión S inferior	●	-	-	-	-	-	60
	Puerto de trabajo SAE A y B, mismo lado izquierdo2)	Puerto de succión S inferior	-	-	-	●	-	-
	Puerto de trabajo SAE A y B, mismo lado derecho2)	Puerto de succión S superior	-	-	-	-	-	○	63

Impulso bomba

16	Sin bomba de refuerzo integrada	sin unidad de paso	N
		con transmisión directa	K
	Bomba de refuerzo integrada	con y sin paso directo	F

A través de unidades³⁾

			28	40	56	71	90	125
17	Sin accionamiento pasante, versiones N y e F (núm. 16) únicamente		●	●	●	●	●	●	00
	Brida SAE J7444)	Cubo para eje ranurado
	82-2 (A)	5/8 en 9T 16/32DP5)	●	●	●	●	●	●	01
	101-2 (B)	7/8 de pulgada a 13 dientes 16/32 DP5)	●	●	●	●	●	●	02
		1in 15T 16/32DP5)	●	●	●	●	●	●	04
	127-2 (C)6)	1 1/4 in 14T 12/24DP5)	-	-	●	●	●	●	07
	152-2/4 (D)	13/4 en 13T 8/16DP5)	-	-	-	-	-	●	69

•= disponible ○= bajo pedido -= no disponible     = programa preferido

 1) Norma para bomba combinada - 1ª bomba: Eje S

2) Solo es posible sin el filtro de archivos adjuntos

3) Especificaciones para la versión con bomba de refuerzo integrada, por favor contáctenos para la versión sin bomba de refuerzo

4) 2 = 2 agujeros; 4 = 4 agujeros

5) Cubo para eje ranurado según ANSI B92.1a

6) NG90 a 125 con brida adicional de 4 agujeros (127-4)

Válvula de alivio de alta presión

		Ajuste del rango Δp		28	40	56	71	90	125
18	Válvula de alivio de alta presión, operada por piloto	de 1450 a 6100 psi (100 a 420 bar)	con bypass	-	-	-	●	●	●	1
	Válvula de alivio de alta presión, de acción directa, configuración fija	3600 a 6100 psi (de 250 a 420 bar)	sin desvío	●	●	●	-	-	-	3
			con bypass	●	●	●	-	-	-	4
		1450 a 3600 bar (100 a 250 bar)	sin desvío	●	●	●	-	-	-	5
			con bypass	●	●	●	-	-	-	6

Circuito de refuerzo de filtración / suministro de presión de refuerzo externa

		28	40	56	71	90	125
19	Filtración en la línea de succión de la bomba de refuerzo	●	●	●	●	●	●	S
	Filtración en la línea de presión de la bomba de refuerzo Puertos para la filtración de circuitos de refuerzo externo (Fe y Fa)	●	●	●	●	●	●	D
	Válvula de arranque en frío montada y puertos para filtración de circuito de sobrealimentación externo	-	●	●	-	-	-	K
	Filtro de acoplamiento con válvula de arranque en frío	-	●	●	●	●	●	F
	Filtro de acoplamiento con válvula de arranque en frío e indicador visual de contaminación	-	●	●	●	●	●	P
	Filtro acoplado con válvula de arranque en frío e indicador eléctrico de contaminación	-	●	●	●	●	●	B
	Suministro de presión de sobrealimentación externa (versión sin bomba de sobrealimentación integrada - NO0, K...)	●	●	●	●	●	●	E

Sensor de ángulo de giro

		28	40	56	71	90	125
20	Sin sensor de ángulo de giro (sin código)	●	●	●	●	●	●
	Sensor de ángulo de giro eléctrico7)	○	○	●	○	○	○	R

Conector para solenoides⁸⁾

21	Sin conector (sin código), solo para control puramente hidráulico		●
	conector moldeado DEUTSCH, de 2 pines	sin diodo de supresión	●	P
		con diodo de supresión (solo para EZ y DA)	●	Q

Versión estándar / especial

22	Versión estándar	sin código
		en combinación con una pieza de acoplamiento o una bomba de acoplamiento	-K
	Versión especial		-S
		en combinación con una pieza de acoplamiento o una bomba de acoplamiento	-SK

•= disponible ○= bajo pedido -= no disponible      = programa preferido

Aviso

▶Tenga en cuenta las notas de planificación del proyecto en la página 68.

▶Además del código de tipo, especifique los datos técnicos pertinentes al realizar su pedido.

7) Por favor, póngase en contacto con nosotros si el sensor de ángulo de giro se utiliza para el control

8) Los conectores para otros componentes eléctricos pueden diferir

Datos técnicos

Tamaño				NG	28	40	56	71	90	125
Desplazamiento geométrico por revolución			Vabuelitax	en3	1.71	2.44	3.42	4.33	5.49	7.63
	bomba de caudal variable			cm3	28	40	56	71	90	125
	bomba de refuerzo (a p = 290 psi (20 bar))		Vg Español	en3	0.37	0.52	0.71	1.20	1.20	1.73
				cm3	6.1	8.6	11.6	19.6	19.6	28.3
Velocidad de rotación1)	máximo en VG máximo		nNombre	rpm	4250	4000	3600	3300	3050	2950
	limitado, máximo2)		nmax1	rpm	4500	4200	3900	3600	3300	3250
	intermitente, máximo3)		nmax2	rpm	5000	5000	4500	4100	3800	3450
	mínimo		nmín	rpm	500	500	500	500	500	500
Flujo	en yNombre y VG máximo		qv	gpm	31.4	42.3	53.4	61.8	72.6	94
				l/min	119	160	202	234	275	356
Poder4)	en yNombre, VG máximo y	Δp = 5800 psi	P	hp	106	143	180	209	245	319
		Δp = 400 bar	P	kW	79	107	134	156	183	238
Par de torsión4)	a las VG máximo y	Δp = 5800 psi	T	lb-pie	131	188	263	333	423	587
		Δp = 400 bar	T	Nm	178	255	357	452	573	796
		Ap = 1450 psi	T	libras-pie	33	47	66	83	105	147
		Ap = 100 bar	T	Nm	45	64	89	113	143	199
Rigidez a la torsión del eje de transmisión		S	c	lb-ft/rad	23159	50892	59595	72871	116609	161010
				kNm/rad	31.4	69	80.8	98.8	158.1	218.3
		T	c	lb-ft/rad	-	-	70068	89171	-	185939
				kNm/rad	-	-	95	120.9	-	252.1
		U	c	lb-ft/rad	-	37468	-	-	79362	-
				kNm/rad	-	50.8	-	-	107.6	-
Momento de inercia para el grupo rotativo			JTW	libras-pie2	0.0522	0.0902	0.1566	0.2302	0.3536	0.5505
				kgm2	0.0022	0.0038	0.0066	0.0097	0.0149	0.0232
Aceleración angular máxima5)			α	rad/s2	38000	30000	24000	21000	18000	14000
Volumen de casos			V	chica	0.24	0.29	0.40	0.34	0.40	0.55
				I	0.9	1.1	1.5	1.3	1.5	2.1
Peso (sin toma de fuerza) aprox.			m	SIID	64	68	84	110	132	176
				Kg	29	31	38	50	60	80

Aviso

▶Valores teóricos, sin eficiencia ni tolerancias; valores redondeados

▶El funcionamiento por encima de los valores máximos o por debajo de los valores mínimos puede provocar una pérdida de función, una vida útil reducida o la destrucción de la unidad de pistones axiales. Bosch Rexroth recomienda comprobar las cargas mediante experimentos o cálculo / simulación y compararlas con los valores admisibles.

Determinación de las características de funcionamiento

Flujo	qv=(Vg ∙ n ∙ ηv) /231	gpm	(Vg ∙ n ∙ ηv) / 1000	l/min
Par de torsión	T=(Vg ∙ Δp) /(24 ∙ π ∙ ηhm)	libras-pie	(Vg ∙ Δp) /(24 ∙ π ∙ ηhm)	Nm
Poder	P=(2π ∙ T ∙ n)/33000=(qv ∙ Δp)/(1714 ∙ ηt)	HP	(2π ∙ M ∙ n)/60000 = qv ∙ Δp∙ ηt)/600	kW

Clave

V_g  Desplazamiento por revolución [en³(cm³)]

Δp Presión diferencial [psi(bar)]

n   Velocidad de giro [rpm]

η_v   Eficiencia volumétrica

η_hm  Rendimiento hidráulico-mecánico

η_t   Eficiencia total (η_t= η_v*η_hm)

1) Los valores son aplicables:

- para el rango de viscosidad óptima de Vopt = 170 a 82 SUS (36 a 16 mm2/s)

- para fluidos hidráulicos a base de aceites minerales (para fluidos hidráulicos HF, observe los datos técnicos en 90225)

2) Válido a media potencia de esquina (p. ej., a V_{G máximo} y p_N/2)

3) Válido a Δp = 1000 a 2200 psi (70 a 150 bar) o Δp < 4350 psi (300 bar) y t < 0,1 s

4) Sin bomba de refuerzo

Los datos son válidos para valores comprendidos entre la velocidad de giro mínima requerida y la máxima admisible.

Válido para excitación externa (p. ej., motor diésel de 2 a 8 veces la frecuencia de giro, árbol cardán dos veces la frecuencia de giro).

El valor límite solo es válido para una sola bomba.

Se debe considerar la capacidad de carga de las piezas de unión.

Fuerzas radiales y axiales admisibles en el eje de transmisión

▼Eje ranurado ANSI B92.1a

Tamaño		NG		28	40	40	56	56	71
Árbol de transmisión			en	1	1	1 1/4	1 1/4	1 3/8	1 1/4
Fuerza radial máxima a una distancia a (desde el collarín del eje)		Fq máx	libra	671	958	766	1073	975	1360
			N	2983	4261	3409	4772	4338	6050
		a	en	0.75	0.75	0.94	0.94	0.94	0.94
			mm	19	19	24	24	24	24
Fuerza axial máxima		+Fax max	libra	350	477	477	654	654	954
			N	1557	2120	2120	2910	2910	4242
		-Fax max	libra	94	198	198	355	355	620
			N	417	880	880	1490	1490	2758

Tamaño		NG		71	90	90	125	125
Árbol de transmisión			en	1 3/8	1 1/4	1 3/4	1 3/4	2
Fuerza radial máxima a una distancia a (desde el collarín del eje)		Fq máx	libra	1236	1724	1232	1711	1497
			N	550	7670	5478	7609	6658
		a	en	0.94	0.94	1.32	1.32	1.57
			mm	24	24	33.5	33.5	40
Fuerza axial máxima		+Fax max	libra	954	973	973	1361	1361
			N	4242	4330	4330	6053	6053
		-Fax max	libra	620	600	600	797	797
			N	2758	2670	2670	3547	3547

Aviso

Las fuerzas axiales y radiales influyen generalmente en la vida útil de los rodamientos.

▶ Se aplican requisitos especiales en el caso de la transmisión por correa y el árbol cardán. Por favor, póngase en contacto con nosotros.

Tamaño			NG		28	40	56	71	90	125
Par a Vg máx y	Δp = 5800 psi1)		T	libras-pie	131	188	263	333	423	587
	Δp = 400 bar1)		T	Nm	178	255	357	452	573	796
Par de entrada máximo en el eje de transmisión2) ANSI B92.1a (SAE J744)		S	TE máx	libras-pie	232	444	444	444	1210	1210
				Nm	314	602	602	602	1640	1640
				en	1	1 1/4	1 1/4	1 1/4	1 3/4	1 3/4
		T	TE máx	libras-pie	-	-	715	715	-	1969
				Nm	-	-	970	970	-	2670
				en	-	-	1 3/8	1 3/8	-	2
		U3)	TE máx	libras-pie	-	232	-	-	444	-
				Nm	-	314	-	-	602	-
				en	-	1	-	-	1 1/4	-
Par máximo de transmisión continua4)			TD máx	libras-pie	170	232	384	487	606	819
				Nm	231	314	521	660	822	1110

Distribución de pares

Par en la 1.ª bomba	T1
Par en la segunda bomba	T2
Par en la tercera bomba	T3
Par de entrada	TE=T1+T2+T3
	TE < TE máx
Par de apriete a través del eje	TD=T2+T3
	TD < TD máx

1) Eficiencia no considerada

2) Para ejes de transmisión libres de fuerza radial

3) El eje "U" solo está permitido como eje de accionamiento en la 2ª bomba de una bomba combinada del mismo tamaño.

4) Anotar el par de entrada máximo para el eje S!