Motor de pistones radiales MCR

1. Diseño compacto y ligero

2. Alta potencia y densidad de par

3. Excelente rendimiento de arranque y a baja velocidad

4. Construcción modular

5. Funcionamiento de bajo ruido

Descripción detallada

Este motor hidráulico adopta un diseño general compacto y ligero mediante una disposición estructural interna optimizada y la optimización de materiales. Reduce eficazmente el espacio general de instalación y la carga del equipo, lo que lo hace altamente adaptable a maquinaria compacta y dispositivos móviles con estrictas limitaciones de espacio y peso. Ofrece una excelente densidad de alta potencia y par, entregando una gran potencia y un fuerte par con un tamaño estructural pequeño, mejorando enormemente la eficiencia de trabajo del equipo mientras mantiene una estructura miniaturizada. El motor logra un rendimiento excelente en el arranque y a baja velocidad con un control estable de la presión y el caudal. Presenta una respuesta de arranque suave, sin fenómenos de vibración o tirones, y puede funcionar de manera constante a velocidades ultra bajas para cumplir con los requisitos de operación precisa y estable. Al adoptar una construcción modular madura, admite un ensamblaje flexible y el reemplazo rápido de componentes, simplificando la instalación, el mantenimiento y las futuras actualizaciones. Además, los canales de flujo internos optimizados y las piezas de mecanizado de precisión reducen eficazmente la turbulencia de los fluidos y la fricción mecánica, logrando un funcionamiento de bajo ruido y proporcionando un entorno de trabajo silencioso y estable para todo el sistema hidráulico.

Selección y solicitud de cotización

Esta serie de motores debe seleccionarse a partir del par, la velocidad y el ciclo de trabajo requeridos. Confirme la cilindrada, la presión de trabajo, la disposición de drenaje de la carcasa cuando corresponda, la interfaz de montaje y las condiciones del fluido antes de la selección final.

Información que debe incluir en su RFQ

  • Par y velocidad requeridos a la presión de trabajo
  • Desplazamiento preferido o desplazamiento calculado
  • Brida de montaje, eje y orientación de los puertos
  • Ciclo de trabajo, fluido, temperatura y entorno operativo

Recursos relacionados

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Datos técnicos

(para aplicaciones fuera de estos parámetros, consúltenos)

General

Tipo Motor de pistones radiales
Descripción Motor de pistones radiales de discos múltiples, cilindrada conmutable
Descripción del modelo MCR 10...
Tipo de montaje Montaje por brida; montaje frontal
Conexiones Roscado o bridado
Posición de montaje Opcional
Carga del eje Ver la página 6
Rotación en sentido horario / en sentido antihorario - reversible
Tamaño del marco 10
Tamaño 780 940 1120 1250 1340
Desplazamiento V cm3 780 940 1120 1250 1340
Caudal n= 100 rpm/100 bar qV L/min 79 95 113,5 126,5 136,5
Par de salida 1;7) 1240 1494 1783 1990 2130
-par específico
(a Δp = 100 bar)
T Nm
- par motor máximo T Nm 5134 6187 6659 7432 8027
Velocidad de salida 1;7) de 5 a 10 para un funcionamiento suave, según la aplicación
- mín. velocidad n rpm
-máx. velocidad n rpm 170 150 150 140 120
- velocidad de giro libre n rpm 400
Potencia de salida 1;7) 44 44 50 50 50
- potencia continua P kW
Peso -motor m kg 69
- motor con freno de retención m kg 81
- motor con freno de desplazamiento m kg 92

Hidráulico

Presión nominal p bar 250
Diferencial de presión, cont. 2;6;7;8) Δp bar 250
- para aceite mineral (HL, HLP)
Diferencial de presión, pico 3; 6;7;8) Δp bar 450 400
-para aceite mineral (HL, HLP)
Presión de entrada6) Puerto "A" o "B" p bar 470 420
Presión sumada 4; 6Puerto "A" + "B" p bar 470 420
Presión de drenaje de caja, máx. pmax bar 10
Presión de conmutación (conmutación por desplazamiento) bar 10 a 30
Fluido hidráulico 5) Aceite mineral (HL, HLP) según DIN 51 524
Rango de temperatura del fluido hidráulico Θ -20 a 80
Rango de viscosidad ν mm2/s 10 a 2000
Limpieza del fluido: Grado máximo de contaminación admisible del fluido según la clase 9 de la norma NAS 1638. Por lo tanto, recomendamos un filtro con una tasa de retención mínima de β10 ≥75.

Freno

Freno de retención (freno de disco)
Par de retención T Nm 7000
Liberar presión p bar mín. 15; máx. 30
Freno de desplazamiento (freno de tambor) ver tabla página 10

Los valores dados se aplican después de 100 horas de rodaje

2) Operación continua

3) Los valores máximos pueden producirse durante una duración máxima de un solo segundo dentro de un minuto de funcionamiento

4) Recomendamos Pmín = 15 bar en la línea de retorno

5) Fluidos ecológicos HETG, HEPG, HEES según RE 90 221

6) Cuando opere motores en serie, consulte con nuestra oficina técnica

7)⚠ Advertencia: Al poner en marcha el motor (mín. 20 horas), ten en cuenta que el motor no debe funcionar sin carga a una velocidad superior al 50 % de la velocidad máxima %.

8) Para el extremo de eje simple "L60", la presión diferencial máxima admisible Δp = 250 bar

Datos técnicos (valores medios, medidos a ν = 46 mm2/s y θ = 45℃)

Notas sobre datos técnicos

T = Par en Nm qV = Flujo de entrada en L/min qVL = Flujo de drenaje de la caja en L/min
-Todos los pares de apriete se aplican a motores en rodaje (ver nota p. 4, nota a pie de página 7)
-Para el modo de "medio desplazamiento", multiplique el par y la qV-valores en 0.5.
-Los valores de par a medio desplazamiento no se aplican a ambos sentidos de giro, sino únicamente al sentido de giro preferente marcado (véanse las páginas 7 a 9)
Tamaño 780 1250
Velocidad n en rpm 0 25 50 100 150 0 25 50 100 150
Diferencial de presión Δp en bar 100 T Nm 806 994 1049 1029 911 1094 1818 1726 1517 1309
qV L/min 0,3 19,8 39,47 79,00 118,2 1,00 32,09 63,73 126,69 189,30
qVL L/min 0,15 0,15 0,24 0,50 0,60 0,50 0,56 0,63 0,76 0,90
200 T Nm 1736 2232 2282 2232 2158 2586 3669 3684 3497
qV L/min 0,60 20,10 39,80 79,50 118,8 2,86 33,03 64,63 127,82
qVL L/min 0,30 0,30 0,40 0,75 0,9 1,43 1,44 1,45 1,46
300 T Nm 2604 3348 3422 3348 4178 5550 5574
qV L/min 0,80 20,30 40,00 80,00 4,08 34,08 66,16
qVL L/min 0,40 0,40 0,50 1,00 2,04 2,10 2,16
400 T Nm 3472 4464 4563 5730 7432 7416
qV L/min 1,40 20,90 40,80 5,68 35,11 67,35
qVL L/min 0,70 0,70 0,90 2,84 2,92 3,00
450 T Nm 3906 5022 5134
qV L/min 1,6 21,10 41,00
qVL L/min 0,80 0,8 1,00
Tamaño 940 1340
Velocidad n en rpm 0 25 50 100 150 0 25 50 100
Diferencial de presión Δp en bar 100 T Nm 971 1198 1264 1240 1098 1182 1964 1865 1639
qV L/min 1,00 23,80 47,47 95,00 142,20 1,00 34,61 68,78 136,76
qVL L/min 0,15 0,15 0,24 0,50 0,60 0,50 0,56 0,63 0,76
200 T Nm 2091 2690 2750 2689 2793 3962 3979 3777
qV L/min 0,60 24,10 47,80 95,50 2,86 35,56 69,68 137,93
qVL L/min 0,30 0,30 0,40 0,75 1,43 1,44 1,45 1,46
300 T Nm 3137 4035 4124 4512 5994 6020
qV L/min 0,80 24,30 48,00 4,08 36,64 71,24
qVL L/min 0,40 0,40 0,50 2,04 2,10 2,16
400 T Nm 4183 5380 5500 6188 8027 8010
qV L/min 1,40 24,90 48,80 5,68 37,67 72,50
qVL L/min 0,70 0,70 0,90 2,84 2,92 3,00
450 T Nm 4706 6052 6187
qV L/min 1,60 25,10 49,00
qVL L/min 0,80 0,80 1,00
Tamaño 1120
Velocidad n en rpm 0 25 50 100 150
Diferencial de presión Δp en bar 100 T Nm 980 1629 1547 1360 1173
qV L/min 1,00 28,82 57,19 113,62 169,80
qVL L/min 0,50 0,56 0,63 0,76 0,90
200 T Nm 2317 3287 3301 3134
qV L/min 2,86 29,76 58,07 114,71
qVL L/min 1,43 1,44 1,45 146
300 T Nm 3743 4973 4994
qV L/min 4,08 30,76 59,49
qVL L/min 2,04 2,10 2,16
400 T Nm 5134 6660 6645
qV L/min 5,68 31,76 60,87
qVL L/min 2,84 2,92 3,00